北部湾集装箱运输减半收费取得显著成效

□本报记者洪厚兴
    近段时间以来，北部湾经济区的港口比以前更加繁忙了。
    “这得益于减半收费政策的实施。”防城港一家集装箱运输企业人士告诉记者，自7月份实施减半收费政策后，因通行费的显著降低，更多的车主开始走高速公路，港口集装箱运输更加顺畅。此前，由于途经高速公路的运输成本相对较高，造成了不少车主不愿走高速公路。而防城港港口铁路运输能力相对不足，货运不畅一直存在。
    据悉，自7月10日起，广西交通运输厅实施了 《广西北部湾经济区国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费实施办法》 (以下简称 《办法》)。该 《办法》规定，对通过钦州港收费站、合浦收费站、凭祥收费站、防城收费站、防城港收费站；钦州港区的钦州-钦州港一级公路收费站；北海港区的南宁-北海二级公路北海收费站、北海亚叉岭至铁山港一级公路收费站、滨海公路北海银滩支线(I)公路平阳收费站；防城港港区和东兴口岸的防城港市路桥收费项目洗猪河收费站、冲仑收费站和委托高速公路的代收站点 (防城收费站、防城港收费站代收点)；友谊关和凭祥铁路口岸的凭祥环城二级公路凭祥收费站 (洞口、南天收费点)等收费站点，进出北部湾港的钦州、北海、防城三个港区和东兴、友谊关口岸、凭祥铁路口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费。
    “该 《办法》是根据今年年初制定的 《关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》而制定的，主要是为了通过减轻国际标准集装箱运输车辆通行费负担，以支持广西北部湾经济区港口及物流业的发展。”广西交通厅有关人士称。
    “在这一政策的刺激下，现在港口集装箱运量已经回升，企业和车主的运输积极性也更高。”该人士说。
    此外，记者在采访中还了解到，在原出台的政策中，只明确规定了20尺箱和40尺箱可以享受到减半收取通行费的优惠。而按照国际惯例，除上述两种标准集装箱外，运输特殊物品如开顶箱、冷藏柜、折叠柜、集装箱槽柜等同样属于国际标准的集装箱，但按照目前的实施方案，这些都不在优惠政策的范围之内。业内人士认为，这些惯例上属于国际标准的特殊集装箱也应得到优惠政策。
    对此，广西高速公路管理局有关人士表示，关于特殊集装箱是否属于国际标准集装箱，其正在搜集相关法规，待仔细求证后将明确优惠的范围，只要属于国际标准集装箱，就实行减半收费的政策。