中尼公路的变迁

从22号离开拉萨开始，“看中国-CRI记者边境行”西藏分团一路南下，辗转日喀则、定日、樟木口岸，24日再次返回日喀则，一路上采访团一直没有离开西藏唯一的国际公路——全长789公里的中尼公路静静的陪伴，亲身体验了这条交通大动脉的变迁。 
　　“以上海为起点的318国道贯穿中国东西国境，进入西藏境内以后，由于和尼泊尔接壤，所以人们习惯上称它为中尼公路。40多年来，这条连接着拉萨和加德满都的中尼公路成为了西藏最主要的交通大动脉之一。但是由于初建等级低，加之多年的运营使得中尼公路一度损坏严重，大大影响了西藏对外贸易的发展，给当地老百姓带来了很大的不便。多年来，我国投入巨资对中尼公路拉萨到大竹卡、日喀则到定日等重点路段实施等级化改造，使中尼公路路况大为改观。 
　　本次西藏采访团中的藏族司机罗桑达瓦已经在中尼公路上奔波了整整20年了，他说：“（以前）游客对（这条路）非常满意，90公里路要颠簸一天，客人都说，这哪里是汽车走的路，分明是赶牦牛的路嘛。（现在）铺完柏油路以后好走多了，而且舒服的很，比如从拉孜到日喀则说几点钟到就能准时到达，以前这是办不到的。” 
　　二十年前的中尼公路到底是什么样的？本次采访团中四次进藏的意大利记者加博列拉也有着她的记忆： 
　　“我是1988年上大学的时候第一次来到西藏，当时路上走得特别慢，而且灰尘多，大部分都是土路，而现在基本上都变成柏油路了，过去老的中尼公路还会（绕路）经过很多县城，而现在改成比较直的路了，走得特别快。” 
　　目前这条西藏交通大动脉只剩下定日到樟木段还没有完工，从聂木拉到樟木镇30公里的路程中，冒着烈日酷暑和山体滑坡危险，不停紧张施工的工人随处可见，这样的景象让“西藏通”加博列拉深有感触： 
　　“我们这些天在走这条路的时候我一直在想，（中尼公路）确实是一个特别伟大工程，一直有人在进行维修，现在（中尼公路）周围村庄都是新面貌了，这是以前没法比的。 
　　正如加博列拉所说，中尼公路悄然改变了沿途村镇的面貌，而不断发展的西藏也正在赋予这条交通大动脉新的活力。透过热火朝天的施工现场，我们看到的是这条路的前景以及西藏的未来。