泰国物资交易储备中心落户西安

    本报讯 近日，泰国在西安国际港务区内投资建设的 “泰国物资交易储备中心”项目正式签约。泰国国家储备局副局长纳体拉、陕西省商务厅副厅长王国龙以及西安国际港务区管委会常务副主任强晓安共同签署合作协议。
    据悉，此次合作更深层面是三方对国务院于6月发布 《关中-天水经济区发展规划》积极响应。关中-天水经济区是 《国家西部大开发 “十一五”规划》中确定的西部大开发三大重点经济区之一。根据 《关中-天水经济区发展规划》， “一核、一轴、三辐射”成为关中-天水经济区今后一个时期内的发展方向。而西安，将在整个经济区内担负起核心的作用，引领创新要素集聚，发挥主导产业优势。它将促使西安成为全国重要的科技研发中心、区域性商贸物流会展中心、区域性金融中心、国际一流旅游景区以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地。
    据了解，泰国国家储备局是官方物资储备机构，承担着维护国家物资供应、仓储、调配、价格管理以及对外贸易等诸多职责，能够与中国进行深度合作，依托中国广袤的物产和广大的市场，提高泰国国家储备局对物资储备和国内物资出口的能力，是泰国国家储备局长久以来的愿望。
    仓储、物流及加工功能成为泰国物资储备中心项目最为需要的政策条件。而保税物流园区是西安国际港务区项目功能设置中最需要、最核心和最具价值的组成部分之一，也为大西安开拓了一条外向型经济的高速公路。它整合了海关特殊监管区的所有功能、政策，是一个集口岸作业、保税物流、保税加工、国际贸易等多种功能于一身的特殊监管区，建成运营后，可以充分实现 “港口后移、就地办单、多式联运、无缝对接”。这意味着，西安将成为国内有重要影响的内陆港口岸、亚欧大陆桥上重要的现代物流中心和内陆经济最具开放度的城市。
    优越的地理位置也是吸引泰方最终选址在西安港务区的重要原因。西安国际港务区位于西安市主城区东北的灞渭三角洲，泾、渭、浐、灞，四水聚港，与绕城高速公路和城市三环路相连，距西安市新行政中心5公里，距西安咸阳国际机场28公里，窑村机场就位于园区内，通往园区的西安绕城高速公路与京昆高速、连霍高速、陕沪高速、包茂高速等 “米”字型全国高速公路网紧密相连。这些明显的区位、交通优势，结合国际港务区分设的集装箱作业区、综合保税区、国内贸易区、综合服务区、居住配套区、应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区等八大功能区域，泰方进一步了解了西安国际港务区作为一个以物流为特色、以生态为依托的城市经济新区的天然属性。
    西安市政府副市长、国际港务区管委会主任韩松表示，西安国际港务区将承担“以大物流带动大服务，以大服务升级大产业，以大产业推动大城市，为大城市开创大未来”的光荣使命，将推动建成一座现代化、生态化、国际化、宜商宜居的新城。 （胡杨）