油价小幅下调期待机制完善

□本报记者枭冬 
    近日，国家发改委宣布，自7月29日零时起，国内成品油价格每吨降低220元，即汽油每升下调0.16元，柴油每升下调0.19元。这让刚为新公司完成选址的王先生觉得有点意外，他半开玩笑地对记者说： “之前习惯涨价了，这次降价真有点不适应！” 
    王先生的公司尚未正式开始营业，但油价下调，油费这一部分也算为他节约了一笔开支。不过，王先生对此却直言不太满意。 
    他告诉记者，本次油价的降幅实在有限，与之前油价上调幅度相比，不到0.2元的降价只能算是微调而已。而且，他总觉得国际油价的运行趋势仍在上行，日后国内油价肯定还会出现频繁上涨的情况。 “真希望油价以后能够降得多、升得少！而且，这次国家发改委提前发布了油价调整的消息，以后也应该继续下去！”王先生不无感慨地说道。 
    王先生的心情与愿望不难理解。关于油价这一民生话题，他也确实表达了很多汽车消费者的心声。但是，已有业内人士不止一次提醒，成品油价格形成机制施行的时间还不算长，进一步完善需要更多的时间。 
    一位豪华车品牌4S店的工作人员小田就分析得井井有条。在他看来，不管早先各地油价是否有所松动，或者一些民营加油站有否推出相关的优惠措施，仅以此次油价下调为例，它是与国际油价总体走势保持一致的，既顺应了长久以来油价下调的民众呼声，也体现了国家发改委严格按照国内油价形成机制进行价格调整的决心。 
    同时，也有专家认为，这次意料之外、情理之中的降价，是今年以来第五次油价调整，同时也是第二次进行价格下调，将让更多人有了油价可以下调的心理预期，对汽车消费热情的提升也有积极作用。不过，还有专家建议，成品油价格形成机制尚在“试运行”阶段，却不妨走得更快一点。比如，将国家制定的官方价格作为参考价格，进而指导各地企业顺应市场变化灵活制定成品油价格，同样不失为一个油价管理的好办法。