铁路公检法转制终结企业办司法

    近日，国家公务员局、铁道部在京联合召开铁路公安民警公务员过渡工作会议，对铁路公安民警公务员过渡工作进行全面部署，由国家公务员局统一组织考试。记者从国家公务员局官方网站和广铁公安局、广铁法院、广铁检察院采访证实，转制成为定局。转制后，铁路公安部门的主管部门将由铁道部变为公安部，为中央直属单位，垂直管理，对外称公安部十局。
    具体转制完成时间未定。有消息称转制考试今年9月进行，今年年底到明年年初将进行转制。可能会有3年过渡期，铁路检察院和铁路法院的转制应该能在今年年底完成。
    记者点评：毫无疑问，铁路公检法转制让司法具备了独立性、公正性，是一个很大的进步。长期以来，由于铁路公检法实际上成了铁路企业的下属部门，当发生纠纷时，铁路法院自然无法独立于铁路部门之外，这就造成了火车撞死了人，在铁路法院那里，按照铁路系统的有关条例，就只能赔几百元；而汽车撞死了人，在地方法院这里，能达到几十万元的巨大差别。而且，当铁路本身与外部发生冲突时候也可以减轻责任，享受外人享受不到的“法律福利”，而这对其他人来说，显然有失公平。铁路公检法转制，实现了政企分离、理顺了企业与公权的关系，还司法以公平、独立的本来面目，可喜可贺。 （柴凤伟）