椒江在发展临港型产业中崛起

椒江东临大海，南西北三面与腹地相接，得地气之先；

　　椒江工业经济发达，工业基础扎实，已成为全市主要的产业集聚区；

　　椒江还是台州主城区，产业发展有着得天独厚的优势。

　　但是，因为土地资源的奇缺，椒江发展空间与台州一些县（市、区）比较，相去甚远，距离不少。加快椒江经济发展，最好的出路就是多措并举，多管齐下，发展临港型产业，形成更大的产业集群，推动港口经济振翅腾飞。

　　事实上，在兄弟县（市、区）你追我赶、金融风暴席卷而来的大背景下，凭借发展临港型产业，实现经济发展方式的转变，给近几年的椒江产业带来了喜人变化：产业结构调整成效明显，企业自主创新能力提高，规模经济保持较快增长，工业经济效益显著……

　　关键词一：沿海沿江沿路并举，南北与陆岛并进

　　站在高山顶上俯视，无论是椒南还是椒北，无论是沿江一带，还是沿八二省道、七五省道或乡间公路向内陆延伸，到处让人感觉到椒江区越来越明显地显现出沿海沿江沿路并举、南北与陆岛并进的良好发展态势。

　　东扩，东扩。椒江区动足了脑筋，将东扩的步伐一直延伸到远离内陆的大陈岛，决心将这颗“东海明珠”建设成为海洋生态渔业基地、海岛休闲旅游基地、石油储运基地和风力发电基地。

　　规划面积达26.34平方公里的椒江滨海工业区块建设，是一场规模空前、声势浩大的攻坚战。过去，这里企业很少；如今，这里已完成投资十几亿元，148家重点骨干企业入园，投产企业50多家，整个滨海工业区块到处是热火朝天的建设景象。

　　西进，西进。从葭沚向西，物流业欣欣向荣。天天物流这家集庞大的服务系统、精细的操作流程和先进的营运模式于一体的物流企业的诞生，填补了我市现代物流企业的空白。开业两年多来，年物流周转量达到100万吨。

　　随着社会的发展和形势的变化，椒江的决策者们开始意识到，跨江发展，南北联动，打造金色产业带，有助于以产业为纽带，延伸相关配套项目建设，构筑富有临港特色的产业体系，形成椒南椒北经济一体化，更好地参与市场竞争。

　　在正确的谋略下，轰轰烈烈的跨江发展、南北联动之战在椒江两岸展开，并且喜讯不断。在椒北，电机业加大自主创新力度，打响了品牌，玻璃生产项目和眼镜功能区已初显规模；在椒南，发展的思路是把医药化工、缝制设备和家用电器三大主导产品打造成全国重要的产业基地；培植电子信息、新材料、生物制药、机电一体化、新能源等高新产业集群；促进纺织服装、塑料橡胶、汽摩配件、眼镜、喷雾器等块状特色产业的优化升级。

　　这场没有硝烟的战争愈战愈烈。人们惊喜地发现，椒江经济正在逐渐转型升级。医药化工、家用电器等主导行业领跑能力不断增强，造船、塑料、纺织等传统产业加速改造升级，电子、建材、汽摩配件等新兴产业发展初显成效。

　　关键词二：港为城用，城以港兴

　　开发港口资源，让港口经济迸发出时代活力和诱人的魅力，带来巨大的经济效益，这对于椒江来说，无疑是插上腾飞的金翅膀；而对于整个台州市的经济发展和城市功能来说，也会起到极大的推动作用。

　　“实践表明，一个地方的经济繁荣与发展，大多与其所具备的便捷发达的交通条件有关。一座城市如果拥有难得的河港、海港和临近的空港资源，就能大幅度促进当地货物贸易和人口流量，进而导致信息和金融流量的显著增加，促进社会进步和经济发展，实现‘港为城用，城以港兴’。”椒江区委书记王建平说。

　　椒江港口资源不可估量。近几年，该区花大力气实施重要战略：将内陆经济与港口经济进行有机结合。

　　椒江实现这一战略的主要手段为，完善港口经济发展的各项配套政策，做好港口建设和使用的配套服务，拉长港口经济产业链，使港口经济定位在以港口为中心的集物流商贸、仓储配送、度假旅游、产品加工、船舶修理和补给等于一身的新型港口经济模式，并与传统的“内陆经济”比翼齐飞，成为椒江经济发展的又一增长点。

　　辐射是港口的主要功能之一。要使港口实现这一功能，还要完善港口功能。在这方面，椒江可谓不遗余力。从区委区政府到有关部门，投入了大量的人力财力物力，不少企业更是主动出击，试图分享港口经济这块大“蛋糕”。

　　椒北的造船业日益兴起，许多新造的现代化船舶陆续驶出港口，驶向世界。其中，五洲船业有限公司建造的3200立方米液化气船成功下水，填补了我国民营企业制造液化气船的空白。而世界500强企业、中国石油天然气股份有限公司将海上石油运输“总部”设在了椒江，不仅能进一步带动椒江造船业的发展，同时，也将为地方带来相当可观的税收。大陈岛石油储运项目正在有序推进。由于开发该项目效益可观，国内不少特大型石化企业纷纷向大陈伸出“橄榄枝”。