山西积极编制调整交通运输建设规划

 为认真贯彻落实中央“保增长、扩内需、调结构”政策和交通运输部《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》，山西省交通运输厅按照省委、省政府要求，全力以赴加快建设，积极编制、调整建设规划，推进交通运输新发展。 
    去年以来，山西省交通运输厅组织编制并实施了旅游公路建设规划、农村公路建设规划，编制了公路运输枢纽规划，调整了国省干线公路网规划，开展了高速公路网规划调整研究并获山西省政府批准。按照新的高速公路网规划，山西高速公路网布局由“人字骨架、九横九环”调整为“三纵十一横十一环”，路网规模由4050公里调整为6300公里。2015年，“三纵十一横十一环”高速公路网基本建成，实现省会到省辖市三小时通达、相邻省辖市之间两小时通达，所有县（市、区）半小时内上高速公路，出省高速通道达30条，形成北出长城、南抵黄河、东连京冀、西达秦蜀的路网格局。 
    今明两年，山西将实施总规模4.8万公里、总投资2500亿元的公路建设计划，开工建设高速公路项目42个、3000多公里，建设改造国省干线公路2500公里，建设农村公路4万多公里，安排运输站场建设项目177个。 
    2010年，山西高速公路总里程将达3000公里，一、二级公路总里程达1.68万公里；实现具备条件的建制村通沥青（水泥）路“全覆盖”，具体项目涉及3194个村、建设里程达3万公里；太原公路主枢纽武宿物流园区投入运营。 
    据介绍，今年，山西计划完成公路建设投资700亿元，其中开工建设高速公路项目26个、2000多公里，完成投资520亿元。上半年，山西完成公路建设投资148.12亿元，为去年同期的3.25倍。高速公路开工21个项目、1600公里；国省干线公路开工1000多公里；建制村通沥青（水泥）路工程开工1370个项目、7700多公里，完工768个项目、3573公里。 
    在推进投融资体制创新方面，山西省交通运输厅与工商银行等五大银行共同签署了总规模1750亿元的战略合作协议。省政府从今年发行的53亿元地方国债中拿出30亿元，并从财政安排5亿元，全部用于建制村通沥青（水泥）路“全覆盖”工程。 
    为推进城乡一体化交通管理体制改革，山西已有晋城、阳泉两个省辖市和78个县（市）实行了城乡交通运输统一管理。 
    在安全生产方面，山西省交通运输厅设立了100万元的安全生产奖励资金和45万元的安全隐患举报奖励资金；建立安全隐患档案和挂牌督查、整改销号、责任追究制度，省、市、县三级联动，厅领导带队，分片督促生产企业、管理单位和基层部门；编印公路施工安全知识手册发放到各施工单位，做到了所有参建人员人手一册。