控制钢铁产能过剩信贷监管是根本

2009-8-18 20:21:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
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□本报记者李霞
    “即便是再好的钢铁企业,三年之内也不要再新建项目了。”近日,在国务院新闻办举行的新闻发布会上,工业和信息化部部长李毅中对我国钢铁工业的产能过剩问题,表示出严重的关切和担忧。
控制产能过剩事不宜迟
在利润的驱使下,一些违规建设的钢铁项目很难保证不会 “顶风作案”。在今年上半年宏观经济形势转好的情况下,钢材下游行业景气回升,带动了钢材价格连续15周疯狂上涨,同时也进一步刺激了钢铁企业产能扩张的冲动,一些地区又出现了一些未批先建或违规建设的钢铁新开工项目。到目前为止,我国钢铁生产能力6.6亿吨,需求4.7亿吨,过剩1.9亿吨,同时还有5800万吨在建,虽然产能继续提高,但需求并不十分旺盛,造成大量产能浪费,加大了后期钢价大跌的风险压力。
    再这样下去,中国的钢铁工业是没有出路的,到最后盲目扩产的钢铁企业必将品尝到冲动的 “苦果”,所以控制钢铁产能事不宜迟。
信贷监管是根本
    让人难以理解的是,在上半年天量信贷发放的过程中,一些产能过剩的企业获得的贷款不在少数。甚至放贷使已经被淘汰的钢铁项目 “死而复生”。
    虽然目前产能明显过剩,但投资高增加客观上还是会带动钢铁等基础产业投资和生产能力的增加,随着经济复苏信号的明朗化,越来越多过剩产能行业的企业也将增加投资,采取积极的经营措施,这在目前消费后劲动力不足、出口严重萎缩的情况下,使已经存在的产能过剩问题更加突出。
    因此,要想根治钢铁产能过剩问题, “三年内不新建钢铁项目”是“标”,断产能过剩企业的 “钱路”才是 “本”。一方面要逐步改变目前以“地方保护型”的投资模式,加强银行信贷流向监督;另一方面,通过推进企业之间的兼并重组,加大行业整合力度,提高行业集中度。
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