新技术助昌九高速技改项目节约土地70亩

 8月11日，交通运输部在南昌召开“沥青混合料冷再生上基层在高速公路大修中的应用研究”项目技术鉴定会。专家组一致认为该项目富有创新性并填补了国内空白，鉴定项目达到国际先进水平。 
 据悉，该项目为江西省第三个交通运输部交通行业联合科技攻关项目。项目经过近四年的科技攻关，在昌九高速公路技术改造项目中成功实施了97公里的冷再生上基层。昌九高速公路经过2008年低温雨雪冰冻灾害以及两年日均2.2万辆重载交通的考验，道路无坑槽、无车辙，各项路用性能指标优良，获得了专家组的一致赞誉。 
 该项目的成功应用，为昌九高速公路技改项目节约永久性占地70亩，节约矿山资源48.6万吨，减少二氧化碳排放量486公斤。常温施工的冷再生混合料，施工时不产生沥青烟，有利于保障施工人员的健康，具有良好的社会、经济、环保效益。 
 该项目满足路面机构力学性能要求，技术和施工工艺可行，是解决我国目前半刚性基层路面柔性化转换的较好途径，尤其对国内上世纪90年代建设的“强基薄面”高速公路沥青路面大中修或改建项目提供了良好的借鉴。