中国沿海(散货)运输市场周评(09.08.14)

粮食运价大幅反弹 沿海综指涨幅放大）

    近阶段，在煤炭、粮食运价轮番上涨的支撑下，国内沿海散货运输市场行情呈现出较强的反弹走势。8月12日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1117.31点，较上周上涨2.70%，为近一个月来单周最大涨幅。

    在国内经济企稳复苏，企业生产经营逐步回复的情况下，电力需求呈现逐步回暖的趋势，7月份全国发电量继续保持了正增长的势头。受此推动，沿海电厂电煤运输需求加大，北方港口煤炭场存逐周下降，待港装货船舶数量增多，煤炭下水量日趋增长。截至8月12日，秦皇岛港煤炭场存478万吨左右，较上周减少了33万吨。本周，沿海地区又遭遇台风天气，给海上船舶正常运输造成影响，沿海煤炭主要航线市场运价继续回升。分区域来看，本周华东航线煤炭运价涨势回稳，而华南航线运价涨幅明显。8月12日，秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波航线市场运价分别为44元/吨、33元/吨，较上周分别上涨6元/吨，1元/吨；秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波航线运价指数分别报收于1214.97点、1103.89点，与上周相比，分别上涨10.4％和3.08％。

    对于目前沿海煤炭运价逐周反弹的走势，业内人士认为还是属于阶段性的“景气”行情，第四季度部分重工行业生产会处于淡季，受季节性影响，发电量增速会随之放缓，届时对沿海煤炭运输市场运价走势可能产生负面影响。

    本周沿海金属矿石运输市场行情平稳，8月12日，沿海金属矿石运价指数报收于978.66点，与上周持平。目前国内钢材价格的普涨，一方面是受国内基础建设项目的拉动，钢材需求有所好转；另一方面，钢材下游相关行业担心价格会继续上涨而进行的备库行为所致。本周，在国内钢材价格持续上涨后，部分钢材品种价格已开始出现回落现象。

    本周沿海粮食运输市场行情表现抢眼。8月12日，沿海粮食运价指数报收于853.26点，较上周大涨14.68％。据市场反映，目前沿海粮食运输市场运输需求稳定。但在华南煤炭航线运价强势上涨的带动下，北方港口发往华南地区的粮食航线运价呈现大幅跟涨态势。8月12日，大连－广州、营口－深圳航线市场运价分别报47元/吨、48元/吨，较上周分别上涨5元/吨、8元/吨，两条航线运价指数较上周分别上涨12.45％、20％。