国内物流信息化应用亟待升级

图1 2006年中国物流行业IT应用市场投资结构

表1 2007-2009年中国物流行业IT应用市场规模预测

图2 2007~2009年中国物流行业IT应用市场结构预测

表2　物流公共信息平台体系

2006年，中国物流信息化投资开始迅速增长。但调查表明，目前中国物流行业信息化应用的整体水平仍然较低。
中国物流行业在政策支持与需求提升的双重推动下，呈现出增速发展态势。重点区域、重点行业和重点品种的物流发展较快，物流基础设施及行业基础工作有新的进展，物流发展的体制和政策环境进一步改善。各省和经济中心城市大都已经制定了物流发展规划，物流园区的兴起对带动产业集聚、规模化发展起到了牵引作用。国内大型物流企业均积极向现代物流发展，民营物流企业亦取得较大发展空间，中国市场对外资物流企业的吸引力越来越大，市场竞争不断升级。
信息化投资增速迅猛
2006年，中国物流行业IT产品应用市场继续保持快速增长的态势,总体市场规模达到33.2亿元，同比增长27%。
赛迪顾问数据显示，2007~2009年，中国物流行业IT应用市场将出现新的增长势头，各种IT系统的建设将持续升温，IT产品的应用也日益广泛。赛迪顾问预测，2007~2009年每年的总体市场增长率仍将维持在20%以上。

从中国物流业整体来看,大多数企业仍处在信息化建设初级阶段，基础硬件系统建设是这一阶段的主要内容，硬件投入占整体IT投入的68.8%。在硬件建设的同时，物流企业越来越强调行业应用软件的开发和实际应用，投资比例为22.9%。信息服务一直以来被视为硬、软件产品的附带产品，目前在中国物流行业，很多信息服务产品都是IT厂商以免费的形式赠送给行业用户，或者以较低的价格出售。所以从整体上看，信息服务产品的投资要远低于硬软件投资。
2007~2009年物流行业的IT应用投资结构中，硬件投资所占比例将有所下降，同时，软件和信息服务的比例上升，但上升幅度有限。未来几年将是物流企业进行信息化基础建设的重要阶段，尤其是对于中小物流企业。此阶段，硬件投资比例将继续维持在较高水平。
仓储和运输是重点
首先是仓储管理系统。现代企业大多已经意识到仓储管理的重要作用，逐渐加大仓储现代化改造的步伐,表现在两方面：其一，加大对仓库的硬件投入。这包括库房建设和改造,购置新型货架、托盘、数码自动识别系统和分拣、加工、包装等新型物流设备，大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，增加物流服务功能。其二，加大对仓库的软件投入，加强物流信息化建设,实现仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理、货物跟踪查询等功能，为客户提供更为方便、可靠、快捷的物流服务信息化。
其次是供应链管理系统。运输和仓储是目前中国市场最主要的物流业务，也是物流企业信息化中的首要功能。在此基础上，以供应链管理为代表的信息系统近几年开始不断发展，如宝供集团以自主开发的全面订单管理系统(TOM)为系统平台，同时引进仓库管理系统(WMS-EXE)、运输调度管理系统(TM)和自动识别系统(RF)，并充分利用现有的运作网络和信息网络，从供应链优化角度，为客户提供集商品的储存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、信息处理等综合服务。又如中储总公司利用供应链管理,依靠IT技术和要素资源整合，较快地提高了劳动效率，使库存货物的平均周转次数由10.6次提高到13.6次，极大地缓解了生产制造企业在产前、产中、产后各环节中对原材料、半成品和产成品的资金占用。
最后是企业资源计划系统。物流企业所建设的ERP系统，往往只包括了财务管理、订单管理、分销管理等一些通用模块，并没有体现出物流企业综合管理的独特需求。目前，许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏足够信息源，因而大大影响了整个企业信息资源的开发利用。不少企业忽视信息资源规划工作，缺乏统筹规划和统一的信息标准，致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通，不能共享，形成许多信息孤岛，企业还没有享受到信息化投资应产生的效益，从而阻碍了物流管理信息化的进程。
整体水平处初级阶段
中国物流企业信息化建设还处在相对比较初级的阶段。从目前的建设实际情况看，物流信息化可以分为三个层次，每个层次的系统建设内容和实现功能均有不同。后一阶段往往以前一阶段的基础为起点，即流程改造和过程优化控制要求具备一定的信息化基础，而供应链管理又以各企业流程设计和运行优化为基础。
目前，中国多数物流企业信息化处于前述的第一层次，少数处于第二、第三层次。现阶段，物流企业的信息化核心就是以物流的仓储管理及运输管理为主要内容，向外延伸到电子商务和供应链管理。重点的系统应用状况见表2。
除了企业的信息化应用，公共信息平台也是物流行业信息化的建设重点。物流公共信息平台可有效整合行业资源，实现行业资源交互和共享，发挥物流行业的整体优势。物流公共信息平台的体系目前主要包括三个层面(详见表2)。
近几年，物流行业公共信息平台的建设有了一定的进展，交通部的三大平台建设，商务部与海关、银行的电子政务平台合作等均已陆续展开。
综合竞争力须提高
从上述分析可以看出，虽然物流行业的信息化投入处于快速增长的过程中，但企业整体的应用水平还较低。目前，从物流行业的供应链角度来看，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下。这是因为很多物流企业信息建设层次较低、信息不畅所致。
因此，如何提升信息化应用水平，并以此为工具有效提升企业的运作效率与综合竞争力，是物流企业必须认真思考并尽快付诸实施的问题。