需求不旺 成都油价与国际油价“脱轨”

由于市场交易偏淡，成品油批发价出现下跌迹象。全国工商联石油商会昨（14）日发布的最新数据显示，成都市场成品油批发价与本月初相比最多下跌200元/吨。但另一方面，国际原油价格不断上涨却再度引发国内成品油涨价预期。一位业内人士说：“为什么政府提价不能更多考虑供需关系？”
成都油价最多跌200元/吨
上月29日，国家发改委今年第二次下调成品油220元/吨。但清淡的市场交易量令多数加油站仍然执行促销策略。据全国工商联石油商会最新数据显示，昨日成都市场的石化0#柴油6180元/吨，90#汽油6650元/吨，93#汽油6950元/吨，97#汽油8083元/吨；中油0#柴油6230-6280元/吨，90#汽油6700元/吨左右，93#汽油7000-7050元/吨。将该数据与月初价格相比，汽油最多跌幅达到200元/吨。
成都一家石油贸易公司客户经理林峰称，客户若办理油卡并一次性购买1000升以上的成品油，将在指定加油站享受比现价优惠0.3元/升的成品油价。林峰强调，油卡内的成品油没有使用年限且价格固定，而且这个价格已经相当于批发价：“即便未来油价涨到20元/升，只要油卡里的油没用完，都按原来价格加油。”“现在，局部地区成品油批发价已经出现下跌趋势。”息旺能源分析师廖凯舜说。自从国家放开成品油价、仅设最高限价以来，市场需求开始影响成品油价。受经济回暖影响，柴油价格相对保持坚挺。业内普遍认为，下半月柴油价格将启动上涨。
供需关系难以影响价格
另一方面，布伦特9月原油期货价格冲破72美元关口，隔夜涨至73.48美元/桶。息旺能源最新监测数据显示，过去22个工作日，三地原油移动平均价格涨幅已经逼近7%。
按照新的成品油定价机制，连续22个日国际原油移动平均价变化超过4%，发改委将考虑调整国内成品油价格。本月27日，本轮油价评估周期到期，而国际原油当前迅猛上涨的态势，已经引发了国内成品油再度涨价的预期。
在上涨预期面前，一些物流企业已经在考虑提前囤油。三人行物流黄全军说：“如果油价上涨预期得到明确，我肯定会提前通知司机加油。”而东方油气网副总经理钟健表示，新定价机制没有加入供求关系的反应：“市场供求关系本应该是价格重要的影响因素。”
“也正因基于这一因素，供需关系并不能真正影响到国内成品油价格。”廖凯舜认为，由于国内原油50%依靠进口，真正影响国内油价的关键还是在于国际原油价格。
早报记者杨先武实习生张祥佳