重庆打造国际物流大通道 重庆到欧洲只需13天

 重庆打造国际物流大通道的步伐正在加快。昨日市发改委宣布，正式启动“一江两翼三洋”国际物流大通道战略规划的前期筹备工作。据悉，国际物流大通道形成后，货物从重庆出发到欧洲，只需13天时间。 
    “规划建设国际物流大通道，是重庆作为内陆城市向国际贸易型城市转变的重要途径。”市发改委官员表示，所谓的“一江两翼三洋”，是指要通过长江黄金水道和重庆至兰州、重庆至昆明这两条铁路，连通大西洋、印度洋和太平洋，从而将中国传统的“丝绸之路”、“茶马古道”、“郑和下西洋”三条通道“编织”在一起。 
   据悉，目前货物从上海出发走海运到欧亚大陆，需37天。而重庆到欧亚大陆的快捷通道2012年左右打通后，由重庆出发经兰州、新疆、哈萨克斯坦、俄罗斯到鹿特丹，缩短至13天。同时,该线将延伸至大西洋。届时，重庆到欧洲将比沿海地区省时24天；此外，重庆至昆明铁路建成后，将连接瑞丽、曼德勒直通印度洋，形成另一条快速通道。 
    来自市发改委的消息称，我市已组织中铁二院和外聘专家启动了前期研究，预计下月，重庆国际物流大通道规划将形成初稿，我市将在12月组织知名物流企业负责人、权威专家进行评审。规划年限将分为三部分，2015年为中期规划，2020年为远期规划，2030年为远景规划。 　（记者 孙黎明 实习生 刘渝畅） 
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    2015年前重庆新增8条铁路 
    按我市的计划，到2015年，铁路长度将增加至2400多公里，形成13条对外通道和一大批复线铁路。而目前，重庆境内铁路里程数为1100公里，共有5条铁路干线。来自市发改委的消息称，今年内，我市将开工建设两条铁路，包括成都—重庆经石柱—武汉—南京—上海客运专线和渝万城际铁路。此外，已被我市列入2015年建设计划的铁路还有：郑州—重庆—昆明铁路大干线、陕西安康—重庆渝东北—湖南张家界—常德铁路（安张常铁路）等。