干散货市场最坏时刻已过

中外运航运于中期业绩报告展望，下半年随着世界经济逐步恢复，航运市场尤其是乾散货市场最坏的时期已经过去，但仍将大幅度波动。全球经济有望于今年底或明年上半年开始复苏，航运需求有望逐步回升。
　　中航运又指，虽然庞大的新造船订单量将为航运市场带来供给压力，但老旧船拆解的力度明显加大，以及部分新造船订单取消和推迟交付，将缓解部份交船压力。
　　该集团期内先后购入１艘运载能力为１０４９个标准箱的集装箱船、两艘大灵便型乾散货船和１艘巴拿马型乾散货船，并将于下半年陆续交付使用。截至６月底止，中航运资本开支总额为１０２０万美元，主要来自上半年度建造乾散货船以及入坞维修的资本开支。
　　由于租入货船的经营租赁开支、经纪费及佣金以及耗用存货大幅下跌，令期内营运成本按年跌２９﹒６％至６２３０万美元。