陕西：着力打造全国一流路况

　在陕西省委省政府的正确领导下，陕西交通行业以“发展现代交通，奉献一流服务”为宗旨，牢固树立“建设是发展，养护管理同样也是发展，而且是可持续发展”的发展理念，将公路养护管理和项目建设放在同等重要的位置全面加强。不断加大公路养护管理力度和资金投入，开展 “高速公路新跨越、干线公路树形象”，“服务质量显效年”等一系列养护管理专项活动，“着力打造全国一流路况”。2006年到2008年，全省高速公路大修340公里，干线公路共安排大中修5300公里，投资35亿元，新改建干线公路1290公里，路况和路容路貌焕然一新，路面平整度和承载力得到显著提高，在抗震救灾、清明祭祖、奥运火炬传递等重要活动中，干线公路良好的通行能力和服务水平，受到上级部门和社会各界的普遍好评。在陕西社科院组织的测评活动中，交通道路建设公众满意度排名第一。 
　　陕西努力建立公路养护长效机制，公路养护从过去的抢救性养护向预防性养护转变。不断提高工程质量，延长路面使用寿命，提出“高速公路大修路面至少8年无重大病害，干线公路大修路面至少6年无重大病害”的质量目标。健全质量管理体系，加强过程控制，加大劳动竞赛考核力度，在施工一线设立养护工程中心试验室，对路面工程实行全过程检测，对原材料、混合料等及时抽查及验证，使养护工程始终处于质量受控状态。大力推行泡沫沥青冷再生和SMA工艺新技术。冷再生技术的使用不仅变废为宝，节约了能源，减少了施工污染，而且有效地解决了半刚性基层反射裂缝等质量通病。泡沫沥青再生基层的研究成果获得了陕西省科技进步奖。 
　　在车流量大的路段推广使用SMA新材料新技术，提高路面的耐久性和抗滑性。 
　　为了提高效率加快进度，实行24小时不间断施工，同时还把保畅作为项目管理的第一要务，改变过去“我修路，你让路；我封路，你下路”的管理方式，开展《高速公路大修工程施工安全保畅研究》课题研究，提出大修工程作业间隔长度、车速管理、标志设置和交通组织方案指标体系，加强和交警部门的联动，施行重要路段24小时值班保畅机制，最大限度减少施工对行车的干扰。广泛利用现代传媒，每天多次及时发布施工路段的交通情况，方便群众选择路线出行，保证了大修施工路段车流畅通。