康树春：电子商务将引领海运贸易走向辉煌

康树春 泰隆集团董事长 中国国际海运网CEO
随着全球一体化的不断跨进，新经济浪潮的侏罗纪时代已经到来。国际贸易和国际海运作为世界市场的重要载体，其从业群体数量正在日益壮大。根据不完全统计，截止2008年6月，中国共有700万外贸群体和70万的物流服务群体，整合空间巨大。
中国国际海运网作为中国海运的门户网站，目前拥有30万企业会员，日点击量200万次，海运供需信息的频繁交互使电子商务平台的作用得到了充分的发挥。
在取得丰厚的会员和广告收入的同时，我们不禁思考，如何能把中国巨大的海运贸易市场和电子商务平台有机结合，从而创造更有生命力的利润源呢？金牌订舱便应运而生。
金牌订舱是一种网络操作模式
金牌订舱是通过将所有网络浏览者的箱量进行集中，通过金牌订舱系统和船东系统的对接，将传统询价订舱程序全部集中在网上完成，在取得集中采购量大价优的低运费同时，吸引更多人群通过该平台订舱，船东省力，货主省钱，货代只是代为操作。
以某一货主为例，如果想从中国任意口岸任意航线出货，可登录中国国际海运网金牌订舱系统，直接向每个口岸在线的货代公司进行询价预订舱，货代公司接受以后将预订舱单直接发送给与金牌订舱系统连接的船公司系统。金牌订舱系统和船公司系统有效的将货主，货代，船东三方连接起来，海运供应链高效形成。
金牌订舱盈利的原理是集中采购
2006年金牌订舱上线伊始有效箱量为30万，2007年发展到100万，2008年7月箱量为200万。预计2009年将达到400万箱量。将达到市场3%的占有率。
根据集中采购，量大价优的原理，假设船东将每个集装箱的运价让渡5%，以每个集装箱的平均运价是1000美金为例，则节省了 50美金，把50美金进行很好的社会分配，20美金让给订舱货主，10个美金让给船东，10个美金让给加盟货代，我们自己有10美金，400万集装箱，就可以取得4000万当年的利润。
金牌订舱拥有多项增值服务
在巨大箱量的保证下，一系列增值服务正在有效展开。
银行商务：与华夏银行[12.34 -4.12%]合作的国际业务结算和在线支付系统正在建设当中，在信用评估和风险担保的前提下，假设400万集装箱，平均每个集装箱的货值是1万美金的话，这个资金流的数字将是巨大的。
保险商务：目前已经与中国人民保险公司达成最低费率合作协定，400万集装箱未来存在80亿美金在线保险的市场。
我们不是生产者，我们只是供应链的搬运工，将中国近800万物流贸易群体的工作媒介由电话和传真改变到电子商务平台上面，将他们不同时间地点的集装箱量统一在一起，做了一次漂亮的团购：用1000万数字引爆了50亿美金的蓝色财富梦想，最终奔向我们唯一的目标，纳斯达克。