马鞍山交通基础设施建设呈全面推进态势

今年上半年，马鞍山交通工作紧紧抓住国家扩大内需的战略机遇，全面围绕年度工作目标，积极应对复杂多变的经济形势，开拓创新，真抓实干，各项工作呈现良好的发展势头。 
　　上半年，市交通局努力开展东环路高速化改造工作，积极做好濮塘至马鞍山公路改建工程。按照向东看齐、景观优美、可持续发展的要求，制定改造建设方案，做好建设资金的拨付协调工作，严格按照项目招投标管理规定，完成全部标段施工单位和合同监理单位的招标工作，组织人员设备尽快进场，为工程正式破土动工奠定基础。濮塘至马鞍山公路改建项目预计工期两年。同时，根据南京都市圈市长峰会的精神，马鞍山与南京交通部门通力合作，完成了两市边界205国道收费站的合并工作，开通两市公路客运联网售票系统，促进两市经济、贸易、人员、文化的交流。 
　　农村公路建设是交通部门实践新农村工作的重要内容，马鞍山加快农村公路建设步伐。今年马鞍山农村公路建设任务为80公里，项目投资约2400万元。上半年，完成53公里建设任务，完成投资1580万元，实现了“双过半”的工作目标。完成大陇渡改桥项目，继续开展钓鱼台渡(凌云大桥)改桥工作，上半年完成1400万元建设投资任务；开展太白、湖阳两个客运站的建设任务，上半年完成建设投资180万元，有效地增强了交通对农村经济社会发展的保障能力。 
　　在全面推动公路建设的同时，马鞍山大力完善港口设施建设。小黄洲锚地工程是交通部和安徽省“十一五”重点水运建设项目，工程总投资3262.55万元。为做好此项工作，交通局港口部门进一步优化基地趸船建设方案，狠抓工程质量和进度，一期工程两艘趸船于6月18日正式下水，使马鞍山港现有锚地水域面积扩大了近一半，安全通航环境大为改善，通过能力由700万吨提高到2600万吨，将大大缓解马鞍山港锚泊能力不足的矛盾。