长江引航刷新拖带纪录

　本报讯  7月3日5时30分，历经19小时的艰难航行，船长283.89米、载重吨达16万吨的无动力储油船“塞瑞科”轮，在长江引航中心江阴引航站6名引航员的精心引领下，安全抵达江阴长江拆船厂。该船队的成功引领，再次刷新了长江引航拖带无动力单船长度最大的记录。 
　　据了解，喀麦隆籍“塞瑞科”轮船长283.89米、船宽43.40米，型深20.62米，载重吨158260吨，是一艘船龄达34年的储油船，此次由13500马力的荷兰籍“鹿特丹”主拖，4艘拖轮分别在船舷两侧绑拖，一艘拖轮垫后协助船队应急制动，6艘拖轮功率合计达到30300马力，组成了一支“超豪华”阵容，船队总长度达到700米。要把这样一个失去动力的“庞然大物”安全拖进长江江阴港，途中要经过通航船舶密集的苏通大桥水域、夜间通过航道狭窄弯曲的福姜沙北水道，对引航工作来说无疑是次大考。
　　长江引航中心江阴引航站主动承担了安全压力和风险，为确保该船队安全进江，多次组织专家组成员研究拖带方案，针对该船队长度达700米，转向难，速度慢，航行受风影响大，不能抛锚，一半以上路程需要夜间航行等技术难点进行攻关，作全面分析和研究，制定了缜密的引航方案和应对突发事件的应急预案。7月3日，6名引航员克服了种种不利因素影响，终于将该轮安全顺利地引进了江阴港。