扩大规模是提升话语权的唯一出路

2009-7-4 1:57:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□邱林
    宝钢股份日前已启动2010至2015年发展规划编制工作,提出在未来六年,继续瞄准“成为全球最具竞争力的钢铁企业”这一战略目标,规划末期实现5000万吨级产能规模。(见《现代物流报》6月29日一版)。
    宝钢的这个规划着实令人鼓舞。目前宝钢产能规模在2000万吨左右,在国内处于领先地位。如果实现了5000万吨级产能规模,将跻身于世界钢铁巨头之林,但这其中的路并不那么好走。
    事实上,20年前的宝钢就已是“全国冠军”,但宝钢一门心思练内功,试图在练好内功后再去世界比拼。可是,就在宝钢雄霸中国之时,20多年间,米塔尔着眼于全球进行资源整合,不断购买世界各地的钢铁企业并把它们进行整合,曾在8年内吞并掉6家世界上的大型钢铁厂,取得霸主地位。米塔尔在3年前就完成了对我国华菱管线的收购,并曾一直窥视包括八一钢铁在内的诸多国内二线企业。
    虽然宝钢在国内是 “老大哥”,但与阿赛洛米塔尔和美钢联两个钢铁巨头相比,其差距却很大。特别是宝钢要在目前2000万吨的基础上,年产量要升至5000万或6000万吨,才能与阿赛洛米塔尔和美钢联比肩,成为世界钢铁巨头,任务之艰巨可想而知。
    翻看国际钢铁行业发展数据,可以发现,产能规模的扩大是其中关键所在,所以宝钢提出在未来六年,实现5000万吨级产能规模。不是宝钢一厢情愿追求大规模,而是适应钢铁行业发展趋势,提升企业核心竞争力的必由之路。宝钢在这样的国内外竞争环境中如果不主动出击,不扩大规模,将来就不可能有话语权。因而,5000万吨的产能目标,将是宝钢成为全球最具竞争力的钢铁企业的必要基础。
    纵观国内钢铁业,大量的钢企规模偏小、各自为政、管理水平不高,这无疑是发展的致命伤。尤其是在最近的铁矿石定价谈判中,众多中小企业所表现出的力量涣散更是对我国议价能力的巨大挑战。如无法整合行业优势、确立我国钢铁产业在世界市场上的地位,则国内大大小小的钢铁企业将会大大削弱其竞争力,并最终沦为跨国巨头蚕食的对象。
    为了能在原材料供应和产品市场控制上有更大的话语权,做大规模已经成为钢铁企业做强的前提。更大的产量规模能获得更低廉的平均生产成本,能在原材料谈判中占有主动,并对市场产品价格有更大的控制力,所以强强联合的并购将成为钢铁行业不可阻挡的浪潮,一浪高过一浪。
    近几年来,宝钢的并购之路一直没有停止。根据国家钢铁产业发展政策和钢铁产业结构调整的要求,重组了新疆八一钢厂,整合了广东省钢铁工业成立广东钢铁公司,实现了企业规模与布局的跨越式发展。宝钢从中积累、总结了丰富的经验,这对宝钢未来参与钢铁业兼并重组是不可多得的财富。除了重组或并购国内钢企外,宝钢还把目光投向国际钢铁产业,以全球化视野、全球化思维打造全球资源整合能力来参与全球竞争。
    虽然通向世界钢铁巨头的道路很崎岖,但宝钢前进的步伐从未停止过。
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