受益港口发展 虎门港片区楼市后发优势凸显

滨江豪园受香港及虎门投资客热捧 
　　本报讯 继7月3日本报报道虎门港片区楼市投资客升温，位于片区中心的滨江豪园迎来香港看楼团后，该项目近期几个周末持续吸引了来自香港和周边虎门的投资客前来看楼购房，周边的楼盘人气也活跃起来，虎门港片区楼市后发优势日益凸显。 
　　虎门港后发优势凸显 
　　随着政府的发展规划，国家一级港口虎门港的建设近年年开始加速发展。虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区，其中沙田港作为主港区，以发展大型石油化工、临海工业及近洋集装箱运输为主，建立物流中心区并大力发展仓储保税业务。2008年下半年，虎门港第一个大型集装箱深水码头虎门港沙田港区5号、6号泊位建成投入使用。同年12月，东莞市保税物流中心正式获批，落户虎门港，虎门港建设再次提速。 
　　而在这轮虎门港加速建设和发展的过程中，沙田镇区为自己找准了虎门港中心的位置。港口建设和发展的加速无疑给它带来了巨大的发展机遇和前景。沙田镇政府更是利用其独有的海岸线资源，充分整合和放大虎门港中心的区位优势，提出“港口经济、滨海城市、和谐沙田”的发展定位，力求跨越式发展。 
　　香港及虎门投资客沙田扫楼 
　　沙田的优势与投资潜力吸引了大量购房者的关注。自6月底以来，沙田楼市的标志性楼盘滨江豪园藉香港上市公司背景吸引来大批来自香港的投资客前来参观购房。据滨江豪园营销负责人介绍，从6月底至今，每个周末都会有超过100名从香港直接组织前来的看房团前来项目参观。 
　　“香港客人对于项目的区位价值及发展前景、项目自身的质素都非常认同，现场的气氛都非常好。询价、讨论购置方案、下定，香港客人买房的整个决定过程还是非常紧凑的。”营销负责人如是介绍道，“这主要是由于前来参观的客户都是对项目有一定预先了解及深明区内发展之机会千载难逢，诚意度比较高的客户，所以他们的整个购房过程都比较紧凑，看到心仪的单位，就马上决定”。 
　　大批香港投资客人对于滨江豪园的追逐和热捧，很快带来连锁反应。东莞本地商机触觉灵敏的虎门投资客很快组团前来。 
　　7月26日，三辆粤港牌的旅游大巴满载着120多人从香港直奔滨江豪园，而与此同时，两辆大巴车也满载着60多人从虎门开往滨江豪园。13：00左右，沙田滨江路的庄士新都（查看地图）门口，两团投资客几乎同时抵达。随后，香港及虎门看房团一起参观了二期园林、会所、销售中心以及示范单位，并在销售现场一起聆听了来自香港的财经专家讲座。 
　　当被问及近期投资客组团的成交效果时，滨江豪园营销负责人回答说：“对于香港及虎门看楼团的客人对我们项目十分有兴趣，成交效果不论是从数量还是成交率来看，都是非常理想的。”“否则，香港看楼团活动怎么会在我们项目持续有一月呢？”在回答的结尾，他颇具意味的笑问了笔者一句。 
　　受益虎门港发展及交通基建 
　　滨江豪园为何受到香港及虎门投资客的如此追捧？业内专家分析，近两年虎门港的加速建设和发展该片区楼市发力的一个大背景，而在虎门港覆盖的厚沙虎区域中，厚街和虎门由于发展较早，规划上倾向于商业发展，地价也大大偏高，位于两者之间的沙田因其良好景观环境资源和较低居住成本而自然形成了一个宜居洼地。 
　　跨区置业居住最需要解决的问题是交通便利性。滨江豪园发展商庄士地产负责人表示，从周边来看，滨江豪园与厚街车程在10分钟之内，而随着明年年底常虎高速虎门港支线的建成通车，滨江豪园与虎门中心区域的车程也将缩短至10分钟左右。在城际交通层次来看，广东省沿海高速、穗深莞城际轻轨、广深港高铁均在未来2~4年建成通车，这些交通基建完成投入使用后，穗莞深港四地将步入同城时代，从滨江豪园项目至广州、深圳、香港分别只需要半个小时左右。 
　　在本片区的项目中，滨江豪园以其独特的海景资源和项目品质赢得了客户的认可，该项目已售罄的一期和二期已成为了本地公务员、事业单位职员以及企业主等人群的聚居地。 
　　业内专家认为，下半年经济增势趋缓，流动性过剩是一种必然。在这种经济环境下，投资客持续热捧滨江豪园这样的个别优质项目也是非常正常的。