建设无水港 吉安至深圳铁海联运开通

 7月28日，吉安市开放型经济建设又迎来一大盛事：继吉安至厦门铁海联运开通后，吉安市又一连接沿海港口的快捷通道——吉安至深圳铁海联运正式开通。开通仪式当日上午在吉安南站国际集装箱办理站举行。 
    开通仪式上进出口货物中进口约40万人民币，出口约15万美元。进口企业为吉安环球皮业有限公司，共进口4个集装箱的美国牛皮。出口为江西联创电缆科技有限公司的线缆，目的地为韩国。 
    吉安至深圳铁海联运的开通，拉近了吉安与珠三角地区的距离，该线路由深圳盐田港务集团和江西京九物流有限公司共同经营。吉安至深圳铁海联运开通后，将在每周二、四、六开行班列，随着吉安市外贸出口的快速成长，最终达到每天一班的目标。 
    集装箱铁海联运是国际多式联运的一种，通过铁海联运，出口企业可以在内陆城市报关后将出口货物由铁路运到沿海海港直接完成出口；进口货物可以在货物到达沿海城市后由铁路运至内陆城市办理报关手续，完成进口，所有运输货物只需“一次申报，一次查验，一次放行”。铁海联运具有高效、便捷、安全、价廉物美等优势，可极大地方便吉安市进出口企业提高物流效率，降低物流成本。吉安至厦门铁海联运开通以来，铁路部门、吉安口岸查验单位和各家港务物流公司为吉安市企业出口提供了优质高效便捷的服务，产生了巨大的辐射作用，吸引了萍乡、宜春等地的出口企业到吉安市报关出口。今年上半年，全市出口1.37亿美元，同比增幅达57.26%。 
    据悉，铁海联运是吉安市建设无水港的重要一环，为吉安市吸引大型出口型外向型企业和大型物流企业提供了一个便利的平台，对吉安市建设国家级经济技术开发区、出口加工区，形成大通关机制等工作具有十分重要的意义，得到了省政府、南昌铁路局、深圳盐田港、福建厦门港等单位的大力支持。 
    新闻链接：吉安市三分之二的出口企业经过深圳港出口，深圳港外贸货物出口年吞吐量超过一亿吨，有盐田国际、蛇口和赤湾三大专业集装箱码头。吉安市进出口企业到深圳的货物有60%——70%经盐田港出口，20%经蛇口港和赤湾港出口，其余的由香港转关出口。 
    盐田国际集装箱码头目前有12个集装箱深水泊位，开辟了80多条国际航线，向全球40多家船运公司提供一年365天、每天24小时的港口服务。