水运带动产业 贵港堪称模范
2009-7-26 12:31:00 来源：网络 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
“这两年我们抓软环境建设影响很大，但实在说，那么多大企业扎堆前来，更重要的还是看中西江的水运优势。”广西贵港市委书记赖德荣不无感慨地告诉记者，近年贵港外来投资至少6成是冲“黄金水道”而来，其中广东投资项目占了近40%。
地处西江中游的贵港，2,000吨级船舶可以直通珠三角。经测算，大西南每吨货物经贵港转西江水路到珠三角和港澳地区，比到防城港或湛江港转运便宜20至50元，吸引了中远、中海、中国外运、印尼爱凯尔等国内外知名物流企业进驻贵港，开展至珠三角水运业务。
吞吐量10年增10倍
10年前，贵港港吞吐量仅为300多万吨。近年来持续以年均30%以上的增长幅度快速发展，至2008年一跃为3,112.1万吨，占广西内河港口吞吐量6成以上，成为全国内河十强港口和华南、西南内河第一大港，每年港口及相关产业解决了5万人的就业。
贵港爱凯尔集装箱港务有限公司总经理娄忠干说，大西南东下粤港澳和粤港澳西进云贵川的物资，通过贵港的水公铁联运网络进行中转，可极大地减少运输成本。面临金融海啸，爱凯尔(贵港)公司港口货物吞吐量仍达到69.7万吨，集装箱1.15万标箱，同比增长11.56%。
水运优势吸引大企业
贵港的水运优势吸引了香港华润、台湾水泥、中国华电等一批知名大企业，推动了贵港资源加工业快速发展，全市形成了建材、糖纸、电力、冶金、造船、农副产品加工等优势产业。骨干企业又带动了配套产业的发展，如香港华润当前就吸引了机械、橡胶等5家企业进驻。贵港支柱产业不断发展壮大，集聚效应日益凸显，沿江经济走廊初步形成。贵港经济在金融海啸中逆势而上，由广西财政收入最少的市，财政收入增幅一跃为广西前列。
在临江产业的推动下，贵港港口物流业得到了飞速发展。贵港已由当初中转为主，变为外运本地货物为主，本地货源占6成以上，仅水泥年运输量就超过千万吨。贵港台泥在西江上建起专用码头，每天将近2万吨水泥运送到珠三角。
华润短短几年在贵港新建了十几条水泥生产线，年产水泥超400万吨，80%走西江销往珠三角。集团董事长宋林计算过，贵港至广州水路运价每吨仅25至50元，而铁路运价高2.5倍，公路运价更是高近6倍。可以说，没有西江就没有今天的华润！
地处西江中游的贵港，2,000吨级船舶可以直通珠三角。经测算，大西南每吨货物经贵港转西江水路到珠三角和港澳地区，比到防城港或湛江港转运便宜20至50元，吸引了中远、中海、中国外运、印尼爱凯尔等国内外知名物流企业进驻贵港，开展至珠三角水运业务。
吞吐量10年增10倍
10年前，贵港港吞吐量仅为300多万吨。近年来持续以年均30%以上的增长幅度快速发展，至2008年一跃为3,112.1万吨，占广西内河港口吞吐量6成以上，成为全国内河十强港口和华南、西南内河第一大港，每年港口及相关产业解决了5万人的就业。
贵港爱凯尔集装箱港务有限公司总经理娄忠干说，大西南东下粤港澳和粤港澳西进云贵川的物资，通过贵港的水公铁联运网络进行中转，可极大地减少运输成本。面临金融海啸，爱凯尔(贵港)公司港口货物吞吐量仍达到69.7万吨，集装箱1.15万标箱，同比增长11.56%。
水运优势吸引大企业
贵港的水运优势吸引了香港华润、台湾水泥、中国华电等一批知名大企业，推动了贵港资源加工业快速发展，全市形成了建材、糖纸、电力、冶金、造船、农副产品加工等优势产业。骨干企业又带动了配套产业的发展，如香港华润当前就吸引了机械、橡胶等5家企业进驻。贵港支柱产业不断发展壮大，集聚效应日益凸显，沿江经济走廊初步形成。贵港经济在金融海啸中逆势而上，由广西财政收入最少的市，财政收入增幅一跃为广西前列。
在临江产业的推动下，贵港港口物流业得到了飞速发展。贵港已由当初中转为主，变为外运本地货物为主，本地货源占6成以上，仅水泥年运输量就超过千万吨。贵港台泥在西江上建起专用码头，每天将近2万吨水泥运送到珠三角。
华润短短几年在贵港新建了十几条水泥生产线，年产水泥超400万吨，80%走西江销往珠三角。集团董事长宋林计算过，贵港至广州水路运价每吨仅25至50元，而铁路运价高2.5倍，公路运价更是高近6倍。可以说，没有西江就没有今天的华润！
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