连云港多举措与中西部共同发展

    本报讯 7月20日，记者参加了连云港市组织的“关注海州湾、聚焦桥头堡”大型新闻采访活动。
    由于全球海运业受金融危机的冲击，港口经济也遭遇到一定的影响。“主动应对危机的办法是预测问题，并对自身的薄弱环节看得要准。”连云港港口集团有限公司董事长俞向阳告诉记者，“连云港港口集团一直以来利用科学发展观，将自身的发展定位在区域发展的高度，为中西部的经济发展作出贡献。”为改变危机中的困难和港口固有的薄弱环节，作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港港及时调整发展思路，主动服务中西部地区，加大市场开发力度。在河南洛阳、山西侯马等地建立物流场站，初步形成了以港口为节点的供应链，为中西部经济发展提供便捷的直通运输。
    连云港与郑州相距600多公里，陇海兰新铁路和连霍高速将两市紧密相连。近年来，河南省通过连云港港进出口货物量呈逐年增长趋势。据统计，在2008年，河南省通过连云港港进出口总量达1300多万吨，如河南宇通出口1400多台车辆、日产汽车出口500标箱、安钢出口200多万吨、永煤出口129万吨等。
    据悉，7月底至8月初，江苏省委、省政府还将组织相关领导到中西部共商合作发展大计，第一站将到达河南省会——郑州。届时，江苏省还会出台更多的优惠政策，为河南的客户提供“门对门”的服务，保证发运成本最低。 （刘成）