运输过程透明管理（三）

□ 张景涛
路桥费的真假
    路桥费是伴随着改革开放出现的，虽然作为养路费之外的收费其存在的合理性很耐人寻味，但这并不是我们这本书的研究课题。然而，占有运输成本第二的位置，我们又不可能不关注它。
    各地不同的收费标准经常困扰着运输业者，这里计重缴费，那儿按类收钱，这里正常通行，那儿罚你超载！这个磅25吨，那个磅35吨，混乱成为常态，处处让人不解。
    在如此混乱的环境下，司机的自由度大增！因为有了太多的不确定性，就使得制定相应的制度规范的成本加大。因为车队管理者对运输的实际情况了解不足，获得信息处于不利地位，在与司机的博弈游戏里总是被动的，总是感到司机在钻空子，都是狡猾狡猾的！
    司机钻路桥费管理空子主要表现在以下几个方面：
    绕路虚报 公司规定的线路总有与司机利益不一致的方面，比如当你单趟包路费走全程高速 （为了保证客户时限要求，即使走国道能够到达但违约风险加大），司机经过计算 (他们经验绝对比管理者多)认为走国道不会误事，最起码即使误事也能用堵车之类搪塞敷衍过去，他就会走国道。珠三角还有一个例子就是虎门高速和轮渡有近百元的差价，没有特殊的情况司机一般都选择轮渡！
    假单据报销 配合司机需求出现的新的 “社会分工”，它使司机违规有了利益实现的途径。
    加吨票据 选择最省钱的收费站口缴费，出站后购买增加吨位的收费收据，你分不清是收费站的磅秤误差还是司机在捣鬼，因为收费站的磅秤就是很不准！
    掐点儿过站 非常影响时效，但这是很多司机对付查超的土办法，因为超载是货主的责任，非得要司机扛，怨谁？
    那么车队的应对办法如何，好像除了严格查验假票据之外想不出什么好办法，真的就这样无奈？当然不是，首先货主控制超载非常必要，另外就是你必须真实了解车辆的行驶过程和线路，让整个运输过程对你透明（在信息占有上最起码不要输得太多），然后加大对假票据的处罚力度。至于收费站误差之类我们无法控制的因素只能寄望于政府的改进了！
    可见，我们能够做的最关键的就是让运输过程透明！因为这样的话，绕路我看得到、过站时间上假票据无法自圆其说，90％的假票据不敢现身，管理难度就小多了。
罚款
    沿路罚款问题应该是最难管理的一个问题。
    多数的车队管理者都将这个问题全部推给司机，虽然简化了管理，但加剧了管理者与司机的对立，因为并不是所有的罚款都是司机引起的。除了闯红灯、不按线路行驶等非常明显的司机全责处罚以外，以下的这几项都不应当由司机承担，或者司机只应负部分责任：
    限速 很多地方的交通管理部门在制定地方道路法规和执法当中有太多的官僚和官本位思想。例如，单向四车道限高速每小时60公里，高速限最低速每小时40公里 （不管是否因为前边重车压道）。相信太多司机吃过这样的冤枉亏！
    超载 这本是货主应该承担的，但因为很多车找到了超载不罚款或少罚款的 “路子”(掐点儿过站、雇人过站、先缴罚款过站等等)所以货主就理所当然的不管这种罚款了，一律由车主(多数就是司机）承担。
    车况 如车辆改装，既合法又不合法，在上牌的地区合法，到外地就不合法，这是谁的错？况且说，装车前货主是看到车的，路上会不会罚款谁也说不清，大家都存在侥幸心理。
    限行线路 司机路况不熟悉、货主规定线路、客户时效要求等都可能导致车辆违规行驶在限行线路上，总不能都要司机埋单吧？
    所以，那种一刀切，把一切罚款推给司机的管理方法是不可取的，应该按照具体情况具体对待。这又带来一个问题：给票1000元，不给票200元的问题如何解决？因为司机只要用一次就等于多跑了一趟的利润！解决这个问题好像只有寄希望于政府廉洁建设了，作为车队管理能做的只有尽量做好沿途公关、加强用人性化管理和团队建设、加大作假处罚力度才能最大限度防范。但千万不能因噎废食，把全部罚款推给司机，那样的话，司机就会千方百计找回自己的不合理损失，对管理会带来更多的问题！
路途维修
    车队一般都有自己的定点维修厂，进厂维修保养比较容易管理，最难管的是车在路上出现问题需要维修和更换配件时。
    由于汽车维修行业的门槛很低，特别是公路边的维修点，多数是没有证照的，也不会做大修之类高技术含量的活，无非就是换胎补胎、加水加气、卖卖配件之类的小活。但是他们的利润之高是很难想像的，依靠的就是司机这个群体——合谋或趁火打劫！
    那么路边维修店都有哪些赚钱的门路呢？
    假配件 路边店多数没有什么回头客，抓住一个是一个，不宰白不宰！即使司机经验老到，面对身处前不着村后不着店的境地也很无奈，同时也是抱着 “凑合着到站再说”的思想。
    收好胎换次胎 很多没有进行严格轮胎管理的车队司机，往往会受不了店老板的诱惑 （店里很多型号的坏轮胎可供选择回去给车队交差）。
    本来没有坏 司机与店主合谋更换，好零件换下来店主还可以继续卖，司机则可以拿票去报销。为了掩人耳目，店主也给司机准备了很多已经损坏的配件，这样司机就能够有证据证明自己的 “合理”。 (未完待续)