北京：打造“公交城市”破解拥堵

    “2015年，北京市中心城公共交通出行比例将达45%。”在北京市交通委近日召开的新闻发布会上，市交通委副主任、新闻发言人李晓松对《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划》作了进一步解读。李晓松表示，北京市将全力打造 “公交城市”。
    李晓松表示，北京市将基本建成适应首都经济社会发展需要、满足不断提高和变化需求的交通体系——增强公共交通吸引力，让城市物流配送体系形成规模，提升交通出行效率，提升道路交通安全水平，交通节能减排效果显著。到2015年，北京将形成 “1-1-2”小时交通圈，即从北京中心城内通勤出行时间平均不超过1小时，最远新城到中心城 （五环路）出行时间平均不超过1小时，从北京到环渤海经济圈中心城市出行时间平均不超过2小时。
    记者点评：拥堵是北京交通给人们一贯的印象。近年来，随着机动车数量的增加，北京交通拥堵现象日益加剧，虽然目前北京在发展公共交通方面取得了一定成效，但由于城市经济社会发展以及人口和机动车快速增长，今后交通形势仍十分严峻。因此，打造有序的公共交通环境成为解决交通拥堵问题的有效途径。其实，北京市很早就将优先发展公共交通作为解决城市交通拥堵的根本措施，通过财政投入巨资，实施低票价、增加新车、优先路权等措施提高公共交通吸引力，但仍未能真正解决拥堵问题。此次北京打造 “公交城市”的决心之大，让人们看到一路畅行的曙光。不过城市交通的缓解，需要每个人的配合。多选择公共交通出行，才不会让政府的政策落空。 （王若懿）