韩国三大船企继续投资造船设备

尽管实体经济萧条，但韩国造船业基础设施和设备的投资今年仍将保持一定高位。由于普遍持有未来３～４年船舶订单，为了按时交付这些船舶，许多船企亟需提高生产效率，因此必须维持相当规模的基础设施和设备投资。
据悉，韩国三大造船企业均计划维持或仅小幅度减少设备设施的投资规模以持续提高生产效率。其中，三星重工今年的基础设施投资额仍达８０００亿韩元（２００元人民币约等于１韩元）。其中，添置设备方面的投资额约２５００亿韩元，其余资金将用于购置土地和基建。三星重工为了具备年造船７０艘的规模，正在将韩国巨济岛对面的海域吹填成２８万余平方米的船厂用地，同时正在建造年产量１０万吨以上的船舶组装工厂。同样，为提高生产效率，大宇造船海洋公司今年计划的投资额也高达５０００亿韩元。该公司计划将去年已竣工二期工程中的４５０Ｔ龙门吊淘汰，而再增加一台９００Ｔ龙门吊,并再投资兴建一座浮船坞，将浮船坞增加至４座。
此外，该公司还计划再次兴建一座３６００Ｔ级浮吊，从而将浮吊增加至２台。近年来，大宇造船海洋以扩能为提高造船量的抓手，在２００７年投入资金１９００亿韩元，２００８年为兴建船坞投入７６００亿韩元。此外，尚未确定2009年度发展计划的现代重工也正在进行大规模的扩能投资，如群山造船厂项目等。据预计，今年该公司的投资额虽然将低于去年的１６３８０亿韩元，但仍将保持相当的规模。
专家表示，“韩国三大船企未来3年订单饱满，因此亟需提高生产能力。与跟其它产业减产或缩减投资规模不同的是，今年，预计造船行业的投资仍将在高位运行。”