泉厦高速公路厦门段扩建工程进展顺利

  
今年元月1号正式动工的泉厦高速公路厦门段扩建工程进展顺利，目前路基能够展开施工的里程已占全线总里程的90%，年底将全部完工；全线控制性工程——新建大帽山隧道已全断面贯通、3座大桥已全面开工，扩建工程计划在明年10月份建成投入运营。 
泉厦高速公路厦门段扩建工程起自泉州与厦门交界处小盈岭，终点为厦门杏林，扩建总里程36.2公里，工程采用“双侧拼接加宽为主，局部分离”的扩建方案，将全线由目前的4车道扩建为8车道，扩建后的高速公路时速为每小时120公里。 
据了解，厦门段扩建工程分成A6、A7和A8三个标段实施，分别由中铁17、中铁23和中铁16局承建。早在2007年底，大帽山新建隧道，石浔、浦头等3座大桥即作为先行工程投入建设，目前大帽山隧道已全断面贯通，三座大桥正在进行架梁施工，今年1月在完成工可和初步设计批复后国家正式下达开工令，扩建工程进入了全面实施阶段。截止目前，厦门段已有65公里路基投入施工，占总里程的90%，年底将全面完工；3座大桥和60座中小桥完成桩基、桥墩和架梁总数都超过一半，135道涵洞完成总量的60%。在当地政府的支持配合下，扩建工程厦门段的交地已超过90%。