地铁13号线或年底动工 5条轨道交通会集新塘

记者前日在开发区东区东兴市场附近发现，拟穿越东风路和黄埔大道等中心城区的广州地铁13号线工程正在进行管线勘察。有关部门表示，争取工程年底动工。 
　　4换乘站接驳4城轨 
　　13号线分两期进行建设，一期工程为鱼珠—象颈岭段，线路全长约28.8公里，设10座车站，平均站间距3.16公里。 
　　13号线首期工程设10座车站，4个换乘站，规划接驳4条轨道交通。其中拟分别在鱼珠站与5号线（滘口—黄埔客运港）换乘；在丰乐路站与7号线（广州新客站—萝岗）换乘；在夏园站与5号线（滘口—黄埔客运港）换乘；在新塘站与穗莞深线（深圳机场—东莞长安—广州新塘）、16号线（新塘—荔城）换乘。 
　　首期工程力争三年建成 
　　几天前市政府常务会议原则通过的《广州市轨道交通线网规划深化方案》（下称新《方案》）透露，13号线全长约56.2公里，拟设25座车站，现该工程的上报立项工作正加紧推进，若能顺利得到国家批复，将力争在年底动工建设新塘枢纽站，以接驳穗莞深城际轨道交通，并在3年内建成13号线首期工程（鱼珠—象颈岭段），与将于年底开通的东西大动脉5号线接驳，在一小时内到达广州多个地方。 
　　首期十站点九个走地下 
　　有关部门透露，13号线首期工程鱼珠—象颈岭段初定设10座车站，由西往东依此为鱼珠、丰乐路、文园、夏园、南岗、南碱路、东洲、新塘、官湖、象颈岭，其中鱼珠、丰乐路、夏园、新塘分别为5号线、7号线、5号线、穗莞深和16号线的换乘站。除了象颈岭站为地面站，其余均为地下站。 
　　不过，由于13号线仍处在报国家发改委立项阶段，尚未批复，因此线路的走向、站位等尚未最终确定。