福建交通投资与港口吞吐增幅明显

为贯彻落实交通运输部《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》，福建省交通厅研究制定“五个加快、五个加强”十条举措，促进全省公路水路交通运输业保持平稳较快发展态势。 
“五个加快”提速发展步伐 
    “五个加快”，即加快涉及海西“大港口、大通道、大物流”建设项目以及关系民生项目的发展；加快建设连通省内外的优质交通运输网络；加快交通物流业发展，支撑海西港口群产业发展；加快发展闽台三通，构建两岸人民交流合作主通道和综合枢纽；加快公路运输场站建设，促进城乡运输一体化。 
    据了解，福建省交通厅一方面将加快建设进度，在去年年底开工20个项目（总投资额超750亿元）基础上，今年年初又开工20多个项目，并及时落实到位中央增投资金。另一方面联合省发改委加快项目报批，先后出台简化项目前期工作手续、提升项目审批效率的多项举措。 
    为进一步落实国务院支持福建省加快建设海西的若干意见，福建省交通厅全面调整本届政府任期内交通主要发展目标，今年起力争高速公路年均新开工10个项目、500公里以上，2010年起年均建成通车500公里以上，提前5年基本建成海西高速公路网。普通公路年均完成投资100亿元，2012年前建设改造国省道3000公里以上，2009年完成国道改造，2012年基本完成省道规划项目。重点推进县通县、乡通乡等具有一定通道功能的农村公路网络项目建设，再建成1.6万公里以上农村水泥路。港口力争年均投资近100亿元，加快建设福州、厦门、湄州湾等港口，2012年形成3个亿吨港。加快枢纽场站建设，到2012年新建公路、港口客运站18个和物流场站10个。 
    今年1至5月份，福建省累计完成交通固定资产投资154亿元，同比增长43.2%；全省沿海港口货物吞吐量完成1.22亿吨，同比增长13.4%，均高于全国平均增幅。 
“五个加强”夯实发展基础 
    福建省交通厅负责人表示，在基础设施建设提速的同时，全省交通行业十分重视加强市场监管、结构调整、节能减排、行业管理和安全生产监管。 
    福建省交通部门将推行道路、水路运输经营和从业质量信誉考核制度，营造公平、公正、规范的运输市场环境；加大运力结构调整力度，引导企业调整运输经营结构，推进道路水路运输行业转变发展方式；抓好节能减排总体规划和部署，建立并实施营运车辆燃料消耗量准入和退出制度，建立节能减排指标体系，探索推进港航建设节能，推进全省道路水路运输行业节能降耗。 
    在加强行业监管方面，福建将着力完善法规体系，建立健全执法监督机制，落实行政执法责任制，建立执法评议考核制度；改革行政审批制度，行政许可和服务质量招投标相结合；积极推动道路运输、出租汽车客运管理等方面的立法工作。 
    在加强安全生产监管方面，福建将开展运输安全生产主体责任三年行动，强化企业运输安全生产责任意识；进一步加大运输安全生产监督检查力度，对经整改仍达不到运输安全生产条件且存在安全隐患的，依法取消相应的经营许可；强化客运站安全监督，严格落实旅客承运人责任险，对发生较大以上责任事故和一次超员50%以上的客运企业，实行行政许可限制，严防运输安全生产事故发生；进一步规范出租汽车管理专项治理工作，维护正常市场秩序；妥善处理涉及群众切身利益的相关事宜，切实维护行业稳定。