永康五金产业重金打造 走国际化之路

上升为国家战略的辽宁沿海经济带建设要求加快传统产业的升级，建立新型工业体系，这为软件业特别是具有自主知识产权的国产软件创造了市场机遇。记者连日来采访获悉，大连市已有近百家企业成为装备制造、航运物流、工业管理等领域的软件服务提供商，有20个企业信息化项目入选国家级试点工程。随着辽宁沿海经济带建设提速老工业基地振兴，大连软件业也将进入新的创新发展期。 
    市场需求：制造业独占外包1/10
    2008年我国外包业务来源中，制造业的发包量占10.1%，仅次于软件、金融、电信，位居第四。作为全球制造业大国，我国新兴工业化的形成过程，必是工业化和信息化融合发展的过程。新兴工业化所体现的生产流程和管理流程的自动化、职能化都必须依靠信息技术特别是软件来实现。
    如果说信息化曾是传统产业锦上添花的“装饰品”，今天，深度信息化已使软件系统成为企业生产经营必须依靠的“大脑”和“神经系统”。以汽车产业为例，高档汽车整车一半成本来自信息技术；整车革新70%来自汽车电子，汽车电子的更新80%又来自软件。在国际金融危机的背景下，信息化更是成为帮助企业“强身健体”的重要手段。在刚刚结束的第七届软交会上，一家物流公司的负责人告诉记者，金融危机爆发后，他们的业务量一度下降了两成，“我们及时加强了信息化运用，改变了原先围绕客户转的服务模式，转变成为供应链服务商，从而使公司新增了50%的业务。”
    企业近况：半年干出一年的活儿
    大连冰山天翼是一家专门从事中小离散型制造业企业信息化的软件公司。今年年初以来，他们的业务量一路攀升，日前接受采访时，公司总经理姜增辉高兴地告诉记者：上半年已经干了去年一年的活儿，“年初到现在，我们同时在做9个项目，金额在300万元左右，还有3个总计超过百万元的项目在谈。往年，一年我们也就接十来个项目，今年半年就有12个项目了。”姜增辉认为，目前行业信息化正在从财务、人事等业务流程进入企业产供销核心环节，传统产业的企业对信息化的需求也从“买软件”上升到“依靠信息技术实现流程再造”的阶段。“这样的市场变化，为我们提供了更广阔的市场需求。目前冰山天翼的主要客户集中在环渤海地区，我们相信辽宁沿海经济带的建设将为我们创造更多的机遇。”
    大连口岸物流科技是大连港集团旗下专门提供口岸物流信息技术和服务的企业。年初以来，他们将自主创新的集装箱场站系统在大连至东北腹地的内陆场站（包括沈阳、长春、哈尔滨、延吉等）全面实施。该系统的实施将极大地规范、提升大连至东北地区海铁联运物流体系的效率与服务水平，节省物流成本。公司负责人表示，随着辽宁沿海经济带建设的推进，辽宁沿海个口岸将整合力量扩大对外开放，而这种整合首先是“信息流的整合”，软件企业也就因此获得了市场机遇。
    业界声音：了解需求是当务之急
    市场很大，机遇就在眼前，但能否抓住还需要软件业的努力。市信息产业局软件处处长董莉认为，传统产业与软件业的依存关系犹如“皮毛”，“传统产业升级改造提速，必然对软件业提供的技术和服务有更多、更高的要求。现在的问题是，软件业是否有能力或者说已经准备好了，提供这些技术和服务。”董莉认为，软件企业当务之急必须深入地了解传统产业需求，了解市场需求。
    同样的声音在第七届软交会上并不鲜见。Infor公司亚太区总裁陈源瀚就曾告诉《中国电子报》记者，IT公司卖的不是技术，而是行业经验，IT企业必须深入了解行业，把信息化做深做透，这才是唯一的出路。从事行业信息化20多年的IBM全球业务服务部大中华区制造业合伙人涂松柏的一席话同样发人深省：“对于中国的IT企业来说，做行业信息化要么做大，要么做专业。做大了，才有品牌，才有影响力；而做专业了，深入了解行业了，产品才有竞争力。当前能做大的企业非常少，所以行业信息化的企业要做专，才能在与跨国公司竞争时占据一席之地。”