芜湖船舶交易市场克难“远航”

 汇天时地利人和之优势，芜湖曾以全国船舶交易集散中心而闻名。7月10日，芜湖船舶交易市场有关负责人在接受采访时说，前几年，芜湖船舶交易市场十分红火，市场高峰时期，芜湖市的船舶中介机构多达220多家。特别是2004年，年交易额高达14亿元，上至湖北、江西，下至江苏、浙江、上海，北至山东、河南，南至福建、广东，都有船舶在芜湖交易，市场在整个长江流域有着极为广泛的影响力。
    然而，盛极一时后，问题却接踵而至。由于船舶交易行业一直以来缺乏完善的监管政策法规，芜湖船舶交易市场虽然年交易额在全国领先，但基本上还只是一个个体中介机构的统一市场，税收流失、买卖欺诈、违法船只等不规范现象逐渐影响到市场的良性发展，2005年、2006年船舶年交易额迅速下降到只有2亿多元，中介机构只剩20多家。 
危机引发思考多方共探复兴之路
    “危”则思变。为重整芜湖船舶交易市场昔日雄风，芜湖市成立了由市政府主管领导挂帅的船舶工业领导小组，大力推动造船工业和航运事业的跨越式发展。在市政府主持下，制订了《芜湖市船舶工业发展规划》，明确提出把芜湖建设成为国内外有影响的中小型船舶工业基地的目标，形成集船舶制造、配套、维修、服务、研发、市场交易为一体的船舶产业中心。争取经过3-5年的努力，培育3-5个在国内外有较大影响力的、符合现代造船模式的龙头造船企业，培养一批具有集聚效应和“专、精、特、新”特色的中小船舶及配套企业。
    2006年的芜湖市政协十届四次会议上，民革芜湖市委就规范船舶交易市场提交提案，引起了市政府的高度重视，如何拯救每况愈下的芜湖船舶交易市场，成为政府部门和广大市民共同关注的问题。经反复思索，同年12月，弋江区政府投资20万元在中山南路承租、装修船舶交易市场，港航、物价等8部门组建管理办公室，市场重新开业。
    在多方共同努力下，曾濒临崩溃的芜湖船舶交易市场悄然迎来了“华丽转身”。 近日召开的“第四届全国船舶交易市场信息合作与发展论坛”提供的数据显示，2008年芜湖共成交船舶1046艘，载重吨76.2万吨，成交额11.33亿元，而2009年1至6月份交易船舶就达515艘，交易额6.92亿元。走上复兴之路的芜湖船舶交易市场重回交通运输部全国十大船舶交易市场行列。
  
市场需求仍在各方呼吁统一规范管理
    尽管目前芜湖的船舶交易比起市场高峰期有所萎缩，但影响力和品牌效应还在，航运业的刚性服务需求也仍然巨大。
    芜湖市港航局有关负责人介绍说，芜湖的造船工业历史悠久，一直是安徽省的修造船基地，也是长江沿线重要的修造船中心之一。芜湖造船厂、江东船厂等国有企业为主体的船舶工业，是芜湖市经济产业中的重要力量。主要以散货船、多用途重吊船和海洋工程船为基础，并结合市场需求，逐步储备附加值更高的成品油船、液货船和汽车滚装船。目前，新的船舶工业园也正在加紧建设中，预计年造船总吨位可达150万载重吨，年造船规模不低于150亿元。
    据统计，芜湖市已向东南亚和欧洲市场出口不同类型的船舶近300艘，成为安徽省唯一的出口船舶基地。芜湖市的民营造船业经过20多年的努力，可以建造6000吨以下的内河及海洋船舶。
    芜湖邻近的沿江城市巢湖、宣城、马鞍山、铜陵、池州、安庆等也是水运较为发达的地区，造船修船业发展迅速，有造（修）船企业60余家，船舶运力达485万载重吨。待芜湖建成专业性船舶商品市场后，将会为周边的造船、修船企业提供更为便捷的、专业的、高质量的船舶物资采购市场，为推动长江水运经济发展营造良好环境。
    芜湖市港航局有关负责人说，航运业的发展，带动了水运劳务、培训、交易中介以及物流等产业配套项目的发展。2008年，芜湖拥有船舶交易中介和劳务中介机构恢复到100家；有航运物流公司140余家；全国船舶供应商有700多家，经营品种超过3000多种。但芜湖目前船舶商品直接供应商只有200多家，数量偏少、分布不集中，经销商不够专业，急需由专业市场统一管理、规范服务。此外，发展船舶货运配载、航运法律服务、航运金融保险等服务业也需要有个专业场所提供优质的一条龙服务。
  
区位优势独特盘活市场信心十足
    为抢抓国务院批准上海建设国际航运中心的机遇，芜湖致力于发展航运市场经济，力争在短时间内形成以船舶交易、船用商品物流、航运配套服务为主的三大经营项目。
    “要想形成三大经营项目，必须利用船舶市场良好的地域优势、品牌优势，运用现代物流理念，改变传统的船用商品经营模式，组合该领域信息流、商务流、资金流和物流资源，构建港区船用商品物流配送基地和船用商品电子物流平台，有效的将造船企业、供应商、船东企业纳入物流供应配送链。”芜湖市港航局有关负责人说，运用电子物流技术全面及时了解船用产品供应商的供应信息和国内外船舶市场的供求信息，为船舶产品供应商、船舶建造厂家和客户提供低成本、高质量的物流运作模式，提高传统造船企业的制造水平和业务增值，提升客户的满意度。
    该负责人说，优越的区位条件也是芜湖建造船舶交易市场的一大优势，芜湖市水路、陆路交通十分发达。可依托“两基地一市场”，即：芜湖市三山区造船工业基地和巢湖二坝造船基地，以原有的中山南路长江船舶交易市场为基础，将现有的经营户迁入交易市场，使其迅速集聚人气，提升市场的档次和规模。同时拉动船员培训以及其他与之相配套的产业，盘活芜湖长江船舶交易市场优势资产，完善芜湖长江船舶交易市场综合功能。
    作为国家沿江运输大通道的重要节点城市，芜湖港也是长江上重点建设的5大港口之一。芜湖市将充分利用当前旺盛的市场需求与优越的区位条件，全力打造长江船舶商品交易市场，通过设摊交易和网上交易相结合的方式，规范交易行为，指导市场价格，沟通市场信息，提供优质服务，为船舶及船舶物资供应商和船主提供一个公平合理的交易场所，形成辐射整个华东地区的船舶及船用配件生产、二手船舶交易等相关产业的集散中心。