7月滨海新区将相继开工4条货运专线

滨海新区将相继开工4条新建或改造货运专线。全部建成后，滨海新区物流周转可进一步加快，形成网络型的内外物流“大通道”，极大促进双城之间的快速联系。 
　　这四条货运专线分别是：滨海新区港塘路改造工程，南起大港区海景大道，终点与天津大道立体交叉，路线 
全长约11.5公里，双向六车道，设计时速60公里。 
　　疏港联络线工程，起于规划改造的港塘路与既有港塘支线相交口，终点与既有津沽一线连接，路线全长8.165公里，双向四至六车道，设计时速60公里。工程连接津晋高速公路与已拓宽改造的津沽一线，形成天津港南疆港区新的跨区域货运通道。同时该线与规划西中环快速路相交，能够有效提升新区核心区的货运集散能力。 
　　新杨北路工程，西起东丽区内北环铁路与杨北公路交口，止于杨北公路与西中环立交，全长约23.9公里，双向六车道。杨北路是滨海新区唯一的大件货物运输通道，同时也是新区北部地区干线路网的重要组成部分。新杨北路的建设将形成新的集疏港大件运输和过境交通通道。 
　　滨海新区西中环及延长线快速路工程（二期）京津高速至第九大街段工程，北起京津高速公路北侧，止于第九大街，与西中环快速路一期工程相接，全长约5.65公里，双向八车道，设计时速80公里。作为西中环快速路的重要组成部分，该工程是滨海新区主要货运通道。项目修建对改善新区南北向交通拥挤现状，增强新区中心区的货运集散能力具有重要作用；同时项目北端点与京津高速公路相接，可通过高速路网便捷联系周边地区。（记者雷风雨）