前海湾保税港区昨揭牌

深圳市现代物流业发展又有了一个崭新的平台。昨天，前海湾保税港区顺利通过国家联合验收小组的正式验收，这是全国第六个通过验收的保税港区，意味着我国又一个具有“自由贸易港”雏形的保税港区正式启动。广东省副省长万庆良，市委常委、副市长陈应春以及国家联合验收组组长为深圳前海湾保税港区揭牌。 
　　2008年10月18日，国务院批复同意设立深圳前海湾保税港区。该保税港区位于南山区蛇口半岛西侧前海湾，规划总面积3．71平方公里，东至铲湾路，南以平南铁路、妈湾大道和妈湾电厂北侧连线为界，西以妈湾港区码头岸线为界，北以妈湾大道、嘉实多南油厂北侧、兴海大道和临海路连线为界。首期规划面积1．176平方公里，包括港区5、6、7号泊位0．456平方公里和园区0．72平方公里。其中港区范围为：东至妈湾大道、西至妈湾港区码头岸线、南至妈湾发电厂、北至妈湾港区2号泊位；园区范围为：东至海关、国检查验场，西至妈湾大道，南至临海大道，北至妈湾大道与兴海大道之间嘉实多南油厂北侧。
　　昨天上午，由海关总署、财政部、国土资源部、商务部、税务总局、质检总局、外汇局等13个部委组成的联合验收小组，按照《海关总署关于印发＜海关特殊监管区域基础和监管设施验收标准＞的通知》要求，对前海湾保税港区的隔离设施、卡口设施及配套设施进行了实地验收。联合验收小组评审后认为，前海湾保税港区首期1．176平方公里地域的隔离设施、卡口设施及相关配套设施，符合海关特殊监管区域基础和监管设施验收标准的要求，同意通过验收。验收组与广东省政府签署验收纪要，海关总署领导向深圳前海湾保税港区领导小组办公室负责人颁发了《深圳前海湾保税港区验收合格证书》。
　　万庆良表示，前海湾保税港区封关运作，对于加快实现珠三角地区航运、物流、加工、贸易的便利化和国际化，全面提升珠三角地区的国际竞争力具有重要意义。他希望深圳以此为契机，高标准建设前海湾保税港区，立足深圳，服务广东，辐射珠三角，为全国保税港区发展探索和积累经验。
　　陈应春代表市委、市政府，对前海湾保税港区顺利验收表示祝贺。他说，设立前海湾保税港区既是深圳进一步深化改革、扩大开放的平台，也是发展区域经济、加快物流业发展的良好契机。
　　据了解，前海湾保税港区在海关监管方面将按照一线放开、二线管住、区内自由、进区退税的原则，全区域实行封闭化、信息化、集约化监管。一是区域监管封闭化，保税港区实行物理围网封闭式管理，货物、车辆、人员必须从海关确认的通道卡口进出。二是区内货物流通自由化，海关除对涉及国家安全、政治文宣、检验检疫、知识产权等重点货物、物品实施监管外，对其它普通货物、物品，海关在“一线”实行便利、快捷通关备案制管理，在“二线”环节采取货物进出报关制管理，按现行口岸做法，对进出“二线”的货物视同进出口管理。三是海关监管信息化，实现“一线”与“二线”海关通关监管信息的互联互通，保证深圳自由贸易整体通关实现严密监管与高效运作相统一。同时开发建设海关与社会企业信息相通的企业通关信息平台，企业可通过该平台向海关办理电子通关手续，保税港区其它管理部门也可通过该平台与海关实现信息的共享和互动。