长途货运已无利可图

6月30日是油价再次上调首日。兰州的货运司机们普遍表示，现有的货运价格已无利可图。  
    “影响太大了！”当天下午，在兰州东岗物流的停车场内，一名司机告诉记者，柴油每升涨0.5元，从山东跑一趟兰州，他得多支出400多元钱。他说，从山东到兰州他的车需要加将近3箱油，每箱油为300升，按每升涨0.5元计算，一箱油就得多承担150元的油费。  
    记者了解到，由于超限超载运输现象严重，甘肃省的货运价格多年来处于低位运行，甚至低于成本价格。随着6月18日计重收费在全省高等级公路的全面实施，超限超载情况得到了有效遏制，但与此同时货运成本也大幅上升。由于担心客户流失，货运价格至今未出现全线上调。  
    面对油价上调运价是否也会上调这一问题，许多货车司机和货运部负责人认为：一定会涨，也必须得涨。但对于何时会涨，他们则心里“没谱”。东岗物流一家货运部的经理认为：这需要一个过程，市场需要对运价上调的压力进行消化。他预计，货运市场的一轮“洗牌”将在不久的将来到来，一些没有实力的货运企业可能会被淘汰。(记者 刘健)