广州：岐江公路收费站将迁至古神公路

　岐江公路收费站要搬到古神公路去了。昨日记者从中山市路桥建设有限公司了解到，由于去年古神公路全线通车后，外市籍车进一步分流，岐江公路收费站和105国道深湾收费站受到很大冲击，次票通行费大量流失。日前广东省交通厅已批复同意将岐江公路收费站调整到古神公路，收费方式及收费标准不变，但具体搬迁时间未定。 
　　问题：为省次票外市籍车绕行 
　　从市交通局了解到，岐江公路此前车流量一直比较大，数据显示2000年至2004年，岐江公路横栏站的交通量居中山市地方公路(不含105国道)之首。但随着中山路网的不断完善，尤其是江中高速公路的通车，岐江公路车流量逐年下降。据了解，2008年在岐江公路收费站购买次票的外市籍车流量下降了30%。 
　　据介绍，外市籍车流量的下降直接影响中山市路桥还贷的可持续发展。2008年年底，古神公路全线通车后，外市籍车进一步分流，为防止外市籍车辆绕行古神公路，导致次票流失问题，市交通局又提出将岐江公路收费站调整到古神公路的方案，并得到了省交通厅的批复。 
　　根据批复，省交通厅同意将岐江公路收费站搬迁至古神公路岐江河东岸处，并更名为古神公路收费站。迁移后收费站的收费方式及收费标准不变。该公司相关负责人昨日向记者介绍，收费站迁址得到批复后，目前该公司正在做设计、征地等一些前期的工作，公司将尽量在今年内完成搬迁。 
　　司机：岐江收费站确实该搬 
　　“本次收费站的迁址主要还是从布局方面来考虑，一方面新岐江公路正在建设中，除起点的少部分路段沿用旧路加宽外，新岐江公路大多为新线，老岐江收费站已经不适合收费；另外古神公路和105国道部分路段走向平行，司机也很容易绕行古神公路来逃避次票，深湾收费站受影响很大。” 
　　路桥公司相关负责人表示，古神公路是达到道路收费标准的，而且本次收费站的搬迁依然保持中山收费站总数不变，对司机影响应该不大。 
　　据了解，现在的岐江公路仅是两车道的二级公路，路面状况较差，而且街道化很严重，途经车辆无法开快，中山城区和横栏镇之间来往路途很近，但外市籍车辆却依然要交纳次票，不少司机都颇有怨言。“作为车主当然希望没有收费站啦，但是这也不现实，不过岐江公路收费站确实该搬，虽然搬过去之后古神公路要收费，但古神公路路面状况好，车速也比较快，司机缴纳次票时心理都平衡一些。”来自江门的吴师傅表示。