南京都市圈交通8市“一主五副”连成一家

2009-6-5 15:30:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 在南京都市圈8市市长签署的一系列合作协议中,包括《南京都市圈综合交通发展规划》,那么,未来南京都市圈将展现什么样的交通蓝图?它将给人们出行带来怎样的便利? 
  “今后,南京都市圈8个城市将由交通网络连成‘一家’,每个城市的市民都是大家庭中的一员。在各个城市之间,不仅开车会非常便捷和舒适,还可以像乘坐地铁一样乘坐动车组列车。”一参与交通规划编制的专家描绘道。 
  这是因为,到“十二五”末,南京都市圈将形成“一主五副”交通骨架。其中,除了高速公路和一级公路外,网状的快速轨道交通将使都市圈的交通格局彻底发生变化。 
   沿江主通道:南京至沿江城市行程缩短1/3 
  南京都市圈8个城市分别为南京、镇江、扬州、马鞍山、芜湖、巢湖、滁州、淮安。按照规划,都市圈交通网将构成“一主五副”的综合交通骨架。 
  “12条沿江公路、铁路干线形成后,将成为南京对外辐射的主通道。”一参与交通规划编制的专家说。 
  主通道分江南、江北两部分。江南沿江通道的公路主要包括宁芜高速公路、江南沿江高等级公路、宁马芜沿江一级公路;铁路包括宁安城际铁路和宁芜铁路。 
  江南沿江高等级公路建设正在顺利推进,而宁马芜沿江一级公路、宁芜高速公路、宁安城际铁路开工在即。 
  江北沿江通道的公路主要包括沪陕高速公路(宁通段)、宁巢高速公路、江北沿江高等级公路、宁巢沿江一级公路;铁路主要为宁启铁路、宁巢铁路、宁扬通城际铁路。 
  其中,江北沿江高等级公路正在建设中,宁巢高速公路、宁巢铁路、宁扬通城际铁路等项目将在“十二五”期间开工。建成后,南京到扬州等地将实现铁路“公交化”。 
  解读:现在南京至马鞍山车程需50分钟左右,而到芜湖车程需1个半小时,江南沿江干线网形成后,南京至马鞍山车程只要35分钟,而到芜湖车程也只要1小时,行程可缩短1/3。现在南京到巢湖没有直达高速,车程需要2个小时左右,江北沿江干线网中的宁巢高速公路、宁巢铁路完工后,两个城市将可实现“一小时直达”。 
  此外,按照安徽省原先规划,芜湖将修建一个机场。考虑到修建机场的成本和运营费用,本着都市圈一体化原则,改修一条高速公路直达南京禄口机场,全程仅80公里,直接和南京共享交通基础资源。 
   5条副通道:8市将实现轨道交通“公交化” 
   沪宁合通道:可刷卡乘坐动车组 
  “5条副通道开通后,南京都市圈8市间的交通,将形成完善网络,实现‘无缝对接’。”一交通专家说。 
  据介绍,5条副通道中,沪宁合通道比较完善,其中沪宁线包括已建成的沪宁高速公路、国道312、沪宁铁路;已开工的京沪高铁、沪宁城际铁路;宁合线的沪蓉高速公路(宁合段)、宁合一级公路(新国道312-皖省道331)、宁合城际铁路均建成投用。 
  解读:今后,南京至镇江、合肥等地的动车组列车将实现无人售票,市民会像现在乘坐地铁一样,用现金自助购买车票。还可以办铁路月票,直接刷卡乘车。将来南京都市圈轨道交通“公交化”会率先在这条线路实现。 
  淮宁宣通道:南京至淮安可“一小时直达” 
  淮宁宣通道分两个部分,淮宁间,除已有的宁淮高速外,还规划修建宁淮铁路、宁淮城际铁路,这样南京到淮安之间的行程将由目前的2个多小时缩短到1小时内;宁宣间除已有宁宣高速公路、省道123、省道246,还将进行宁丹公路南延及部分道路的高速化改造工程。 
  解读:南京到淮安大约200公里,高速公路开通后,行程仍需2小时左右。但宁淮城际铁路开通后,铁路直线里程会明显缩短,两地间可实现“一小时直达”。 
  滁宁杭通道:南京到滁州增加一条快车道 
  滁宁杭通道中,滁宁间除已有的宁洛高速公路(宁蚌段)、国道104、京沪铁路,在建的京沪高铁外,还将修建宁滁快速通道、轨道宁滁线,其中宁滁快速通道即将开工建设,此后南京到滁州的汽车行程也将缩短到50分钟左右,而轨道宁滁线为远期规划,尚未明确开工时间;宁杭间除宁杭高速、国道104外,宁杭城际铁路今年已开工建设。 
  解读:南京至滁州仅86公里,由于目前道路情况较差,开车需要一个半小时。目前,滁州市已向银行贷款10亿元,打通一条直接对接纬七路过江通道的免费快速路,今后从滁州进南京主城也只要50分钟。而南京至杭州城际铁路开通后,1小时行程,肯定会使宁杭两地市民来往更便捷。 
   淮扬镇和巢马溧通道:都市圈连成“一家” 
  淮扬镇通道干线包括京沪高速公路(淮扬段)、淮江一级公路、润扬长江大桥、五峰山过江通道、淮扬镇铁路、淮扬镇城际铁路及过江大桥。巢马溧通道包括京台高速公路(巢马溧段)、马鞍山长江大桥、皖省道105、省道340、镇马巢城际轨道线。 
  解读:南京都市圈中,南京到各个城市的交通已相对便捷,但都市圈城市之间快速交通发展滞后。为此,都市圈交通规划中的5条副通道一旦全部建成后,8市连成“一家”的“都市圈大家庭” 
  将从概念变为现实。今后,在一体化交通影响下,一体化经济将更加明显。 
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