南京都市圈市长峰会探讨交通旅游一体化

记者从近日召开的第三届南京都市圈市长峰会上获悉，到2012年，南京都市圈八个城市间将全部实现高速公路连通，快速干线公路覆盖所有县级城市，核心城市与周边地级市之间100%有铁路相连。 
    此次召开的南京都市圈市长峰会的主题是：综合交通与旅游一体化。峰会对日前出台的《南京都市圈综合交通发展规划》（简称《规划》）的具体内容进行落实。 
都市圈城市 将实现40分钟内快速互通 
    目前，南京都市圈包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、芜湖、滁州、巢湖八市。近年来，随着长三角地区经济社会的快速发展，各城市之间的交流与合作更加紧密，区域经济和社会发展也日益呈现出一体化发展格局，迫切需要更加高效的交通运输体系为都市圈成长提供支撑。 
    在此背景下，2008年，第二届南京都市圈市长峰会共同启动了《规划》的编制工作。经过一年的努力，《规划》最终出炉，其内容包括：到2012年，南京都市圈八市间将全部实现高速公路连通，快速干线公路覆盖所有县级城市，核心城市与周边地级市之间100%有铁路相连。都市圈内所有城市均设置异地候机楼，力争实现公交IC卡一卡通，所有城市间公路客运联网售票，相邻市际间收费站合并。都市圈城市40分钟内享受城际快速交通服务，3小时内到达长三角和安徽省主要城市；都市圈中心城市1小时内通达上海、杭州、合肥，3小时内通达郑州、武汉、南昌、济南等。 
四年内投入三千亿元完善交通设施 
    要实现《规划》的目标，南京都市圈八市需要在未来四年内，投入约3000亿元完善交通基础设施建设。 
    综合客运枢纽建设方面，2012年前，建成禄口国际机场第二跑道和T2航站楼；建成苏北淮安机场，开工建设苏中机场；完善禄口国际机场、南京南站的集疏运体系，实现都市圈城市与综合枢纽的无缝对接。 
    在整合港口资源方面，加快形成以南京港为龙头，镇江港、扬州港和马鞍山港、芜湖港、巢湖港为两翼的沿江港口发展总体格局。沟通苏皖两省的芜申运河航道也将在此期间提档升级，基本完成四级以上高等级航道网建设。 
    在轨道交通方面，确保2010年建成沪宁城际铁路，2012年建成京沪高速铁路、宁安城际铁路和宁杭城际铁路；“十二五”期间开工宁滁、宁镇、宁扬快速轨道等。 
    都市圈城市间的公路建设则更强调对接与同步。2012年前，建成江六、南京绕越、溧马、芜太等高速公路，全面完成宁镇、宁杭、宁宣、浦泗、淮江等干线公路改造，“十二五”期间开工建设宁巢、宁宣高速公路。此外，南京长江四桥、五桥，马鞍山长江大桥等过江通道也被列入《规划》当中。  
    为尽快落实综合交通发展规划，本次市长峰会成立了南京都市圈综合交通发展协调委员会和旅游发展协调委员会，负责统筹都市圈综合交通、旅游发展事宜。会上，都市圈各城市还签署了《南京都市圈道路客运班车公交化运行暨开行旅游直通车合作协议》、《南京都市圈与台北县旅游合作交流协议》等一系列合作协议。