浔江特大桥顺利贯通 马梧高速公路将在年底前通车（图）

　6月3日，目前广西最长的内陆公路桥——马梧高速公路浔江特大桥顺利贯通。 孟亚西　摄6月3日，广西内陆最长桥梁、马江至梧州高速公路三大控制性工程之一的浔江特大桥顺利贯通，这也标志着马梧高速公路实现全线贯通。 
　　中交二航局党委书记汤永生、副市长刘可参加了当天举行的贯通典礼。 
　　浔江特大桥全长1839米，有28个墩处于深水区。由于河床没有覆盖层，因此施工难度非常大。负责大桥施工的中交二航局项目部注重技术攻关，成功攻克了无覆盖层搭设钢栈桥、钢平台，以及深水主墩无辅助桩钢平台的搭设，深水钢吊箱设计施工，箱梁挂篮施工等一系列技术难题，使工程顺利向前推进，进度一直处在整个马梧高速公路各标段前列。2007年12月，浔江特大桥完成了引桥全部下构，2008年12月，完成全部T型梁的吊装。而在整个施工建设过程中，由于中交二航局项目部对安全生产的重视，实现了项目部安全生产天数达到900天。 
　　中交二航局项目部负责人表示，浔江特大桥贯通后，目前主要的工程是桥梁两边护栏、合龙处的桥面施工。预计在9月底前可以完成桥梁所有的施工。 
　　马梧高速公路项目业主——中冶马梧高速公路建设发展有限公司负责人表示，随着浔江特大桥的顺利贯通，马梧高速公路实现了全线的贯通。为了确保马梧高速公路在年底前实现通车，公司已经加大了沥青等路面施工原材料的备料力度，并且要求各施工标段增加施工力量，按照预定施工进度日夜施工,尽快完成护坡、隔离带等工程。