借第四方物流整合中国汽车物流供应链

  为了降低成本，汽车企业不断扩大物流的外包，然而现实中的第三方物流在综合能力、集成技术、战略管理等方面难以满足用户的需要。第四方物流，就是从集成这一视角，将企业供应链物流活动的各个环节，通过有效的计划、控制等管理方法，在信息技术和环境支撑条件下，进行有机的集成，使之成为一个有机整体，以实现供应链中各企业、跨地区、跨组织复杂物流活动的一体化。 
         三、汽车物流供应链第四方物流模式实现的思路
         汽车第四方物流模式的实现可以从一流、二网、四个平台、多方合作等方面来开展工作。
         第一，以订单信息流为核心。集顾客、产品、物料(品)、外购、外协、自制、采购供应周期计划、生产周期计划、配送计划、储运 (分拨)计划等产品一一物流一一计划的信息为一体的信息流。
         第二，构建基于Internet／Intranet的企业信息网与物流信息网络，构建电子信息物流操作平台。这主要有两个基本观点：一是集成观即把汽车企业集团的信息网络看成是一个集成系统，其经营活动与管理活动是集成系统的整体活动；二是知识观．即该”二网”的实质是通过解决方案的实施与运作，促进汽车企业集团供应链物流的知识生产、传播与应用，使知识成为生产力。第四方物流公司为汽车供应链提供物流及信息流服务，在供应链组成企业发生变化时进行协调，避免供应链内部脱节。在汽车零部件采购供应的环节中，可通过引入具备协调中心功能的第四方物流系统，以取消和减少供需双方的库存，从而增加了供应链的敏捷性和协调性，大大改善供应链的服务水平和运作效率。由第四方物流投资兴建的信息网络，其信息资源由客户企业和第四方物流公司及上下游企业共享，方便了多方的信息交流，保证了物流的高效运行从而提高了物流生产的效率，降低物流成本，使双方从中获利。供应链中的企业利用第四方物流公司的信息及仓储运输基础设施进行统一规划，促进整体汽车物流的专业化、现代化，使供应链得到不断优化。
         第三，建立汽车第四方物流的标准化平台、准时化集中采购平台、准时化配送平台、准时化储运平台。要想提高汽车企业集团供应链物流活动的效率与效益，实现集团供应链物流系统的战略目标和供应链物流系统的精益化、集成化、协同运作，没有供应链物流的标准化建设是不可能。因此，物流标准化工作是构建集成供应链物流系统中的一项最为基础性的工作。
         集中采购平台是指汽车企业集团内不同经营主体共同构建的一种采购组织和运作模式，借助于一定的信息技术和必要的基础设施，将不同经营主体的采购行为集中后由一个组织按照标准运作模式进行采购行为的系统。而准时化JIT集中采购平台就是将准时化思想(JIT)运用于集中采购平台的日常管理中，它是汽车企业集团内部JIT系统向采购管理工作的延伸。构建汽车企业集团准时化集中采购平台应主要解决好基础数据、信息网络和组织保障等三个方面的问题．．准时化配送平台是指从供应商到核心企业，以及核心企业内部的准时化配送的配送模式、配送中心建设、配送器具、配送加工、配送流程、集配策略等功能运作的方法和标准模式。准时化储运平台是为了有效衔接生产和消费，基于对顾客快速反应理念，建立顾客快速反应系统，实施快速反应策略。
         第四，要聚合多方合作的力量。第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力，包括第三方物流、信息技术供应商、呼叫中心和电信增值服务商等，再加上客户和第四方物流的自身优势。第四方物流能够通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足企业的复杂需求，它关注供应链管理的各个方面，既提供不断更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。
         作为供应链集成的一种手段，第四方物流系统为用户提供各种服务，起到了供应商和用户之间的桥梁作用。利用第四方物流的专业化运作可以使汽车企业以无资产方式延伸到世界各个角落，并获得更多的市场信息，快速进入国际市场。第四方物流为整车生产企业提供面向生产线的JIT配送服务，为零部件生产企业提供一体化的物流服务。同时，第四方物流可以利用社会相关网络来开展物流业务，为供应链企业提高物流服务，例如供应链中的资金流可由银行体系以及网上银行来解决。 
         中国汽车物流的发展一定程度上代表了中国物流的较高阶段，尽管在物流行业，经营第四方物流的具有丰富经验的物流企业还在不断的成长，但是在用第四方物流整和汽车供应链的正确方向指导下，在国家政策的大力扶持下，汽车行业将会具有更强的竞争能力。

 为了降低成本，汽车企业不断扩大物流的外包，然而现实中的第三方物流在综合能力、集成技术、战略管理等方面难以满足用户的需要。第四方物流，就是从集成这一视角，将企业供应链物流活动的各个环节，通过有效的计划、控制等管理方法，在信息技术和环境支撑条件下，进行有机的集成，使之成为一个有机整体，以实现供应链中各企业、跨地区、跨组织复杂物流活动的一体化。 
         三、汽车物流供应链第四方物流模式实现的思路
         汽车第四方物流模式的实现可以从一流、二网、四个平台、多方合作等方面来开展工作。
         第一，以订单信息流为核心。集顾客、产品、物料(品)、外购、外协、自制、采购供应周期计划、生产周期计划、配送计划、储运 (分拨)计划等产品一一物流一一计划的信息为一体的信息流。
         第二，构建基于Internet／Intranet的企业信息网与物流信息网络，构建电子信息物流操作平台。这主要有两个基本观点：一是集成观即把汽车企业集团的信息网络看成是一个集成系统，其经营活动与管理活动是集成系统的整体活动；二是知识观．即该”二网”的实质是通过解决方案的实施与运作，促进汽车企业集团供应链物流的知识生产、传播与应用，使知识成为生产力。第四方物流公司为汽车供应链提供物流及信息流服务，在供应链组成企业发生变化时进行协调，避免供应链内部脱节。在汽车零部件采购供应的环节中，可通过引入具备协调中心功能的第四方物流系统，以取消和减少供需双方的库存，从而增加了供应链的敏捷性和协调性，大大改善供应链的服务水平和运作效率。由第四方物流投资兴建的信息网络，其信息资源由客户企业和第四方物流公司及上下游企业共享，方便了多方的信息交流，保证了物流的高效运行从而提高了物流生产的效率，降低物流成本，使双方从中获利。供应链中的企业利用第四方物流公司的信息及仓储运输基础设施进行统一规划，促进整体汽车物流的专业化、现代化，使供应链得到不断优化。
         第三，建立汽车第四方物流的标准化平台、准时化集中采购平台、准时化配送平台、准时化储运平台。要想提高汽车企业集团供应链物流活动的效率与效益，实现集团供应链物流系统的战略目标和供应链物流系统的精益化、集成化、协同运作，没有供应链物流的标准化建设是不可能。因此，物流标准化工作是构建集成供应链物流系统中的一项最为基础性的工作。
         集中采购平台是指汽车企业集团内不同经营主体共同构建的一种采购组织和运作模式，借助于一定的信息技术和必要的基础设施，将不同经营主体的采购行为集中后由一个组织按照标准运作模式进行采购行为的系统。而准时化JIT集中采购平台就是将准时化思想(JIT)运用于集中采购平台的日常管理中，它是汽车企业集团内部JIT系统向采购管理工作的延伸。构建汽车企业集团准时化集中采购平台应主要解决好基础数据、信息网络和组织保障等三个方面的问题．．准时化配送平台是指从供应商到核心企业，以及核心企业内部的准时化配送的配送模式、配送中心建设、配送器具、配送加工、配送流程、集配策略等功能运作的方法和标准模式。准时化储运平台是为了有效衔接生产和消费，基于对顾客快速反应理念，建立顾客快速反应系统，实施快速反应策略。
         第四，要聚合多方合作的力量。第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力，包括第三方物流、信息技术供应商、呼叫中心和电信增值服务商等，再加上客户和第四方物流的自身优势。第四方物流能够通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足企业的复杂需求，它关注供应链管理的各个方面，既提供不断更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。
         作为供应链集成的一种手段，第四方物流系统为用户提供各种服务，起到了供应商和用户之间的桥梁作用。利用第四方物流的专业化运作可以使汽车企业以无资产方式延伸到世界各个角落，并获得更多的市场信息，快速进入国际市场。第四方物流为整车生产企业提供面向生产线的JIT配送服务，为零部件生产企业提供一体化的物流服务。同时，第四方物流可以利用社会相关网络来开展物流业务，为供应链企业提高物流服务，例如供应链中的资金流可由银行体系以及网上银行来解决。 
         中国汽车物流的发展一定程度上代表了中国物流的较高阶段，尽管在物流行业，经营第四方物流的具有丰富经验的物流企业还在不断的成长，但是在用第四方物流整和汽车供应链的正确方向指导下，在国家政策的大力扶持下，汽车行业将会具有更强的竞争能力。