辽宁：丹海高速公路为玉都岫岩经济飞速发展添力

　“建设丹海高速公路，不仅会为群众出行带来交通上的便利，而且将带动玉都岫岩经济飞速发展。”6月28日，在丹海高速公路施工现场，当地百姓都翘首以盼，希望这条富民之路早日建成通车。 
　　2008年末开工建设的丹东至海城高速公路是辽宁区域经济发展大动脉之一，目前正在紧张施工之中，记者自海城至丹东沿线采访，看到建设者们头顶烈日、挥汗如雨，以只争朝夕的精神推进工程各项建设。 
　　“岫玉甲天下”，岫岩的山岭、河谷都有玉。随着社会的发展，岫岩玉的价值不但是文化，也是带动地方经济的石中至宝。交通的不便，制约着岫岩玉大量输出。丹海高速公路的建设开通了岫岩玉走出大山的快速通道。年初开工的丹海高速公路是国家高速公路网规划中丹东至锡林浩特高速公路的重要组成部分，经岫岩县、海城市与沈大高速公路与盘海高速公路连接，路线全长143.152公里，设计标准为双向四车道，设计时速可达100――120公里／小时。全线共有大桥32座，互通立交10座，隧道7座，项目将于2011年10月建成通车。 
　　丹海高速将大大改善沿线尤其是著名的“岫岩玉”产地岫岩县的交通条件和投资环境。它的建设将结束辽宁岫岩满族自治县没有高速公路的历史，并将使鞍山至丹东行程时间缩短两个小时，为深藏在山区的各类丰富资源建立方便通道，拉动地区经济的发展。 
　　丹海高速公路建设也将进一步完善国家高速公路网总体布局，使沈丹、丹大、盘海、沈大、沈山以及规划的丹东至通化等高速公路连接成网，充分发挥高速公路网的整体效益。同时，该高速公路不但解决了省道线路间交通干扰严重问题，也大幅度提升了交通运输效率。以前，关内人员开车到丹东旅游、阜新方向的内蒙古运货车辆到丹东，都要经过沈阳外环；去年“本辽辽”高速公路开通后大大缩短了行车距离，但还是要走很多“冤枉路”。2011年丹海高速公路建成后，这两个方向的车辆可以直接到达丹东，开辟了中国对朝鲜边境旅游和边境贸易的快速大通道，是亚洲公路网的重要的重要路段。 
　　丹海高速公路沿途山川秀美，在施工的过程中，一直遵循与自然相和谐的管理理念，尽量保持沿线原有的自然风貌，防护形式将以植被防护为主，并加强对取、弃土场的绿化和重点部位的景观设计，尽量减少临时用地面积，把施工对环境的影响减到最低，将丹海高速公路建设成为当地又一条靓丽的风景线，把丹海高速公路真正打造成为一条精品之路、生态之路、富民之路。