“2009中国物流万里行”旗传长三角

 记者阎密报道6月25日，随着“中国物流万里行”活动徽旗在中国交通运输协会会长钱永昌手中抖开并授予太仓市常务副市长王剑锋手中，“2009中国国际物流节”的前期核心活动———2009中国物流万里行”太仓站活动开启。此前，义乌站与南通站的活动已于6月23日与6月24日举办。
　　“2009中国物流万里行—城市样本创建暨投融资考察活动”由中国交通运输协会主办、获得了国家发改委等六大部委支持，是将于今年11月在南京举办的“2009中国国际物流节”最先启动的核心活动。这次物流万里行活动的主题是“促融合、拉内需、求发展”，由国内外金融和投资机构代表、相关行业代表、主流经济和行业媒体记者组成调研考察团，自6月23日起，赴全国多座物流中心城市进行实地考察、调研和洽谈。
　　此次记者跟随调研考察团走访了义乌、南通和太仓三个城市，参与了三地的“现代物流发展与规划研讨会暨物流投融资座谈会”，组织政府、行业协会、企业和专家学者进行交流探讨；并考察调研了三地代表性的物流基地，如义乌市的国际物流中心、内陆口岸一期，南通市的洋口港和海洋铁路工程，以及太仓市的保税物流中心、太仓港集装箱码头和耐克中国物流中心。
　　在万里行活动中，记者感受到了三地的政府和企业推动现代物流产业发展的迫切心情。
　　虽然这三个城市并不在《物流业调整和振兴规划》确定的21个全国性物流节点城市和17个区域性物流节点城市之列，但它们同属于经济活跃度最高的长三角经济圈，而且各具区位优势，物流业的发展不仅能给当地的经济环境带来积极影响，还能辐射到广大的腹地，拓宽内陆省份的经济开放度。
　　三个城市有着不同的角色定位和发展目标，如义乌在向内陆无水港的方向发展，并希望获批一级口岸，实现与海港的无缝对接；南通希望通过公路、铁路及海港的建设，融入上海一小时生活圈，并打造成上海国际航运中心南通分中心；太仓则希望通过发挥太仓港身为江海联运最佳节点的区位优势，建成江苏第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。
　　三地的政府和企业都非常支持和配合物流万里行活动，当地政府还与中国交协签订了战略合作意向书。南通市政府副秘书长徐国祥说：“物流万里行活动为南通市发展现代物流业搭建了新的平台。”物流节组委会表示，希望此次活动能对推动区域物流产业的持续健康发展，促进物流中心城市整体竞争力的提升起到积极作用。
　　据物流节组委会介绍，“2009中国物流万里行”活动除沟通城市与实业界的深度对接、推广中心城市及地区物流发展典型外，还将最终形成《中国物流中心城市（2009卷）———物流万里行城市样本报告》，并将具有代表性的物流中心城市及地区推荐至物流中心城市杰出成就奖评审委员会，参评今年中国国际物流节的奖项。