新干投资亿元打造赣中最大“无水港”

近日新干县投资1.348亿元的现代物流园项目建设用地使用权挂牌成功，标志着该县物流园建设项目进入倒计时开发建设阶段，将在吉安市率先打造集汽车销售和租赁、货物配载及仓储等为一体的专业商贸物流市场，成为赣中内陆地区上的“无水港”。该项目建成后，将成为赣中地区最大的物流中心和货物集散基地。 
　　新干发展物流业有着得天独厚的区位优势、交通优势、港口优势、产业优势和环境优势。该县毗邻新余、樟树两大工业城市，且周边县市未有一个物流专业市场，不仅能够有效吞吐本地货源，而且可以大量吸纳和承接周边货源，仅新余钢铁年货物进出吞吐量就在100万吨以上。境内赣江、105国道、京九铁路三线并行，交通便利，县内交通基本形成了半小时经济圈。作为我省赣江流域经国家批准建设的新干港河西综合码头，已经列入交通部“十一五”投资计划，现正在抓紧建设。拟建的新干港河西综合码头是赣江流域规模最大的货运码头，设计吞吐量为220万吨/年，码头建成后，将使新干更加成为重要的货物集散地。近年来，新干工业经济快速发展，园区企业不断增加，工业原料和产品的进出口量大增，当前的货运承载能力已不能满足经济发展的需要。同时新干县多年前就将发展汽车货运业作为该县的重大发展项目，近年来，货运汽车数量均以15%的速度递增，至2008年底，共有营运机动车5000多辆，正在运营的汽车租赁公司13家，维修企业180户，货运配载信息部30多户，为物流园的建设和发展奠定了坚实的基础。
　　发展物流业，新干人不遗余力。为夯实基础，新干县近几年来就将发展汽车货运业作为政府部门的硬性指标，没完成任务的一律不能评优。同时该县还积极整合社会资源，创新工作思路与模式，敢于做第一个吃“螃蟹”的人。新干县将物流园所需建设的若干个小项目打包成一个大项目，然后面向社会进行招投标；同时积极引导县内五家较大型且有物流经验的货运企业采取联合入股，“抱团”发展的形式，共同拿下物流园建设项目。这样不仅利于解决资金紧缺难题，还最大限度的降低了投资者的投资风险。为让项目尽快开工运行，该县还将现代物流园建设作为县内重大建设项目来抓，不仅成立了帮扶领导机构，还配备了得力人员帮助投资者解决建设中遇到的各种困难。据该县物流园建设项目负责人介绍,目前新干县现代物流园建设项目各项准备工作基本就绪，预计近期内将开工建设。