加快交通基础设施建设

　交通运输业是国民经济重要基础性和先导性产业，对推动国民经济发展具有重要作用。加快交通基础设施建设，对促进交通运输业又好又快发展，扩大国内需求，具有重要作用。 
　　加快交通基础设施建设，应努力做好以下几项工作： 
　　第一，统筹规划，科学实施交通基础设施建设。改革开放以来，我国交通基础设施建设工作取得了巨大成就，但铁路、公路等交通基础设施建设总量仍显不足，西部地区交通基础设施建设相对落后，这在一定程度上增加了交通可持续发展的经济成本，制约了交通事业的发展。所以，交通基础设施建设，应统一规划，统筹考虑，科学实施，针对目前交通基础设施建设存在的问题统筹解决。在规划体系上，综合路网规划，运输枢纽规划应涵盖从区域到城市、从城市到小城镇、从总体到专项的层次分明、互相衔接、完善配套的交通规划体系，促进交通运输行业互动发展、共同繁荣。 
　　第二，抓住重点领域，加快重大交通基础设施建设。近几年，国家对交通基础设施建设的投入不断加大。进一步加快交通基础设施建设，要按照有关要求，加快高速公路网等重点工程建设，推动具备开工条件的高速公路项目尽快开工建设，做好高速公路网中城际扩容路和重要疏港路建设工作。要加快国省干线公路网改造，加强公路运输枢纽和综合运输枢纽建设。要加快调整老码头技术改造和老港区功能，加强沿海港口进出港航道、港口集疏运体系建设，促进港口持续发展和港城协调发展。应充分利用有效资源，着力加强铁路、公路等重要交通基础设施建设及相对薄弱的农村、西部等地区的交通基础设施建设，实现交通运输业平衡、协调发展。要继续加快农村公路建设，进一步抓好通乡油路建设和欠发达地区农村公路建设。要大力发展农村客运，加强农村客运站点建设，完善农村客运网络，规范农村客运市场，优化运力结构，促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。要提高农村交通建设质量和安全水平，加强农村公路危桥改造、安保工程和渡口改造等工程建设，落实质量保证措施，提高建设管理水平和工程实体质量。 
　　第三，积极推进综合运输体系建设。要找准制约综合运输体系发展的关键环节，充分发挥各方面的积极性，积极推动综合运输体系建设。一是加快综合交通运输枢纽站场建设。要以中心城市为试点，进行综合交通运输枢纽站场布局规划研究，指导综合交通运输枢纽站场规划建设。要确定若干综合交通运输枢纽站场建设示范工程，加大投资、项目审批等方面的扶持力度，加快建成一批功能完备、布局合理、集疏运体系完善的现代综合交通运输枢纽站场。二是推动区域综合交通运输发展。要选取若干运输需求大、通道资源紧张的综合运输通道，进行通道资源优化利用研究，统筹规划通道内各种运输方式规划线路的线位走向、技术标准、建设时机。要建立完善区域运输协调机制，探索不同区域间综合运输发展统一协调的政策、规则和标准，促进区域运输一体化发展。三是强化各种运输方式的衔接。要整合、对接和共享综合交通运输枢纽各种运输方式的信息资源，推动多种运输方式的有机衔接与协同运转，提高紧急情况下的应急联动能力，为公众出行提供高效、安全、便捷的换乘服务，积极探索综合运输枢纽的建设和运营模式。