实践科学发展观优化日照物流系统

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    近年来，日照市物流产业总体规模增长迅速，服务水平显著提高，发展环境和设施条件不断改善，企业经济效益和社会效益逐步提高，物流业成为日照市经济发展的支柱性产业和先导性产业。2008年，日照市社会物流总额达106.1亿元，物流业实现增加值65.3亿元，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为35.2%，占GDP的比重为12.5%。
    在金融危机的影响下，产品制造业和进出口贸易在一段时期内将处于萧条状态，物流行业也面临严峻的挑战，物流的基本要素发生较大的变化，流量大幅度减少，流向开始出现混乱。物流业出现三大明显变化：一是受对外贸易增速减缓影响，实物量增速回落，需求急剧减少。二是企业经营困难，效益普遍下滑。三是经济结构面临重大调整，物流对象变化明显。
    经济危机迫使我国的产业结构及布局调整，进而导致资源流向的变化，必将把物流网络体系推向整合优化时代。当前及今后一个时期，日照物流业必须正确认清形势，科学审视市场变化，调整物流发展方向和重点，在克服危机中抢抓发展机遇，实现超常规、跨越式发展。
    从传统来看，改革开放以前及改革开放初期，我国物流业发展主要是以内陆交通枢纽城市为主导，如国内郑州、武汉、北京、广州等城市，他们依靠自身的优势，在国内物流发展中发挥了重要的作用。
    随着对外开放步伐的加快，我国逐步融入到世界经济一体化的进程中，成为最具活力的经济体之一，物流业的重心也由内陆快速向沿海转移，日照这个新兴的沿海港口城市在国际化物流业中发挥着越来越大的作用。
    日照市位于环太平洋经济圈、泛黄海经济圈、中国沿海经济带与新亚欧陆桥经济带的结合部，是亚太经济、欧洲经济的重要节点城市，是中西部沿桥地区的便捷出海口和对外开放窗口，有 “两港通四海,一桥系欧亚”的美誉，是山东省重点规划建设的半岛城市群之一，也是鲁南经济带的惟一出海口，是山东未来发展的重要经济增长点。(下转C3版)