资源紧张探索货源去向

□严连香
    5月份以来，常常听到无锡市场反映：市场资源紧张。很多人就会纳闷，怎么会资源紧张呢？
    一方面，钢厂产量不断增加。1月份国内主流钢厂总产量为34.9万吨，5月份总产量为49.78万吨，共增加了14.88万吨。其中4、5月份，太钢产量保持在20万吨以上。（图1、表1）
    5月份，国内主流钢厂的开工率保持在75%以上，高的甚至达到90%。钢厂基本达到满负荷甚至超负荷生产。
    另一方面，无锡市场成交持续疲软。4月份不锈钢价格处于相对低位时，许多采购商纷纷备货，导致无锡市场库存急剧下降。到5月份价格反弹后，下游采购仍保持观望态度，市场成交清淡，部分贸易商甚至几天出不了货。
    那货究竟到哪里去了呢？
    首先，资源投放结构变化，300系比例减少。
    从各地区钢厂投放资源比例来看，近期投放无锡市场的资源以太钢为主，宝钢70%~80%资源主要走直供为主，酒钢主要投放于揭阳市场，联众约2/3的资源都投放于佛山市场，小部分资源投放无锡市场。根据统计的无锡市场库存来看，无锡市场可流通库存中太钢资源占45%~50%。如果市场资源紧张，意味着太钢资源有所减少？
    从目前的品种结构来看，市场资源呈现多元化趋势：太钢鼓励400系生产，张浦也逐渐加大200系生产量，联众3、4月份200、300系比例各占一半，5月份又加大了200系的生产比例；酒钢主要生产400系。结构品种的分化，导致300系不锈钢比例有所减少？
    其次，太钢增加直供，减少市场投放量。
    太钢为了尽可能避免镍价上涨带来成本上升的风险，加上前期原料备货不足，鼓励400系及耐热钢生产。太钢以直供项目排产优先，很多贸易商反映5、6月份订不到货。据称，3月份太钢签订了化学品船用不锈钢订单，订单量在6000吨。而且受益于国家基础设施拉动，太钢还签订了国家资源储备项目，该项目使用9Ni钢，前期成材率只有20%左右，目前已达到70%~80%；尽管如此，但生产1吨9Ni钢约占用1.5万~2万吨主流不锈钢产能，而且该项目还要延续几个月。
    此外，太钢5月份产量在20万吨以上，但前期遗留部分欠单量（4月份太钢欠单2万吨，5月份欠单5万~6万吨）。尽管6月份以来钢厂方面并没有交付多少欠单量，不过实际交付仍有部分上月欠单。以上都是导致太钢减少市场资源投放量，造成紧张局面的主要因素。（图2）
    再次，交通受限，资源滞留。
    由于地理位置限制，太钢80%资源要通过铁路运输抵达各大市场。近期铁路运力紧张，太钢不得不改换运输路线（原来线路为：太原-郑州-徐州-南京-无锡；现在的路线：太原-郑州-武汉-合肥-南京-无锡或太原-天津-港口然后通过海运至无锡市场）。运输线路的改变不仅拉长了供应期限，也导致部分资源滞留在中转站，加剧了市场资源紧张的局面。
    最后，下游采购商不断储备资源。
    钢厂产量不断增加，但市场库存依旧保持在12万~13万吨左右的正常水平，除了以上几个原因之外，据分析，部分资源可能被下游采购商拿走，以作生产储备之用。有资料显示，国内某知名电器公司1~5月份采购了相当于去年全年的量。有经销商甚至说：“现在去工厂拿货比钢厂价格低，工厂可以做钢厂代理”。虽然有点夸张，但也反映出事实，由于近阶段不锈钢处于历史低位，很多有闲置资金的下游厂商趁机大量收购资源。因为，从总体看来，不锈钢价格是上涨趋势，因此不断有采购商积极备货也是可以理解。（图3）
    综合以上因素看来，无论是钢厂供货结构调整，还是铁路运输问题，乃至下游采购，都是市场资源紧缺的原因之一。从目前来看，这些因素还将持续一段时间影响不锈钢市场行情，不过随着镍价和不锈钢价格的持续上涨，下游储备的因素会逐渐消失，而且铁路因素也不会长久存在，此外，6~8月份进口资源也会陆续进入国内市场，对国内资源有所补充，届时也就是说第三季度资源紧张局面有缓解的可能性。
图1
表1
400系
图2
国家基础设施项目
300系
200系
图3
400系
300系
200系