国际物流节花落南京 制造业将对接物流企业

经6月26日获悉，由中国交通运输协会、南京市人民政府共同主办，界上传媒、中国航务周刊组织承办的当今国内物流业界规模最大、层次最高、最具国际影响力的物流盛会——“2009中国国际物流节”，将于2009年11月18至22日在南京隆重举办。 
26日，中国交通运输协会及物流节组委会在上海召开推介会，向上海及华东地区业界重点推介“2009中国国际物流节”。前交通部部长、中国交通运输协会会长钱永昌，中国交通运输协会副秘书长、物流节组委会秘书长倪玮等领导出席。此前，“2009中国国际物流节”已经在北京、南京、德国慕尼黑举办新闻发布和推介会，业界反响热烈。 
推介会上，CEVA、品味网络等参展企业代表当场与物流节组委会签订“中国国际物流节合作意向书”，表示将积极参与到物流节的盛事中来。 
前交通部部长、中国交通运输协会会长钱永昌在推介会现场指出，当前，国际金融危机在全球蔓延，也冲击到我国经济领域的各方面，对我国物流业的发展造成了明显的影响。国务院将物流业调整和振兴规划作为我国应对金融危机重要组成部分，其出台对建设有序、理智、快速的物流业及产业将产生巨大的推动力，也为物流业应对金融危机指明了方向。 
“我们要正视不利的一面，同时也要看到有利的一面”，钱永昌表示，“物流业调整和振兴规划的颁布就是一个利好消息，这份最高规格的全面完整的规划将极大地推进现代物流业跨越式发展。在这样的背景下，2009中国国际物流节的举办具有特殊意义。我们要本着为我国的现代物流业及相关产业提供行业发展方向，交流和借鉴成功经验，展示最新科技成果、推进国内外运输与物流业界相互了解与合作的有效平台，为政府、行业和企业做好服务，把物流节作为贯彻落实该项规划的重要组成部分，推动我国交通运输业逆市而上，化危为机。这将是本届物流节的一大特点。” 
中国国际物流节是由国家发改委批准，商务部、铁道部、交通运输部、海关总署、总后军事交通运输部等七部委以及中国国际贸易促进会、中国口岸协会、中国船东协会、中国港口协会、香港物流协会、台湾物流协会等两岸三地几十家物流相关社团大力支持的一大盛会。物流节的宗旨是全面展示物流行业发展成果，交流国内外成功经验，引领我国物流行业发展方向，为企业参与全球化竞争搭建平台。贯彻落实物流业调整和振兴规划，应对金融危机则是本届物流节的一个重要主题。 
自2003年以来，中国国际物流节已先后在北京、上海、广州、成都成功举办了四届，全国人大副委员长成思危、顾秀莲、布赫、热地等国家领导人曾分别担任物流节指导委员会名誉主任，并莅临指导和演讲，共有来自美、英、日、德、法、澳、香港、新加坡等15个物流发达地区和国家的政府组织和知名企业，以及国内近50个城市组团参加了物流节的各项活动，每届参加人员达数万人，为加强国内外物流业的交流与合作，推动我国物流业特别是主办城市所在区域物流业的发展，发挥了积极的作用。统计表明，仅在2008年物流节期间，各项活动累计达成交易300多项，投资金额达22亿元人民币。中国国际物流节为加强国内外物流业的交流与合作，推动我国物流业特别是主办城市所在区域物流业的发展，发挥了积极的作用。 
2009中国国际物流节将以专业化的运作方式、多元的活动形式、高端的与会嘉宾、权威的行业视点、国际化的发展方向为特色，重点举办“ 2009物流全球论坛”、“第八届中国国际运输与物流博览会”、“2009中国物流万里行” 等核心活动，贯彻落实国务院将物流发展规划是这届物流节的一个重要主题。同期还将举办“物流中心城市杰出成就奖颁奖典礼”、“长江航运国际论坛”、“制造业与物流业商务对接洽谈会”、“中国物流招投标大会”、“物流科技日”、“物流人才日”、“物流信息化论坛”、“南京物流投融资洽谈会”等10余项活动。 
本届物流节将有三大创新看点以满足受众的“胃口”。首先一点体现在主题的确定上，本届物流节的主题锁定为绿色物流，突出环境保护与资源节约相结合的思路。同时，为了推动我国物流业技术进步，组织专家力量研究编制中国物流发展指数，作为物流节的一项重要成果，届时将正式向社会发布。特别值得一提的是，为了纪念建国60周年大庆，充分展示60年来我国物流业发展取得成绩和进步，本届物流节期间将举办60年物流成就展，将集中展示物流业最新发展成果。 
这届物流节在南京举办，进一步实现了中国国际物流节在我国东南西北四大区域积极推动物流产业发展的布局。南京是著名的历史文化名城，中国四大古都之一，故有“六朝古都”、“十朝都会”之称，地处长江三角洲的沿海、长江经济带交汇处，区位优势突出，是我国东西水运大动脉，长江与南北陆运大动脉，京沪铁路的交汇点，素有“东南门户，南北咽喉”之称。建国六十年来，南京市政府依托其独有的区位优势，正着力把南京打造成长三角航运、服务、金融、物流中心。 
链接：回眸中国国际物流节发展历程 
2003年，北京 
包括第四届中国国际运输与物流博览会和中国物流高层高论等10 项会议展览同期举办，开辟了在物流领域，整合各种物流类会议和展览活动，使国内外客商在最短时间内获得最大交易资源的先例，获得得业内好评。观众人数达10000人，展商分别来自13个国家。 
2005年，上海 
保持持续增长势头，观众逾30000名。展览面积13000平米，国内参展面积增加17%，国际展商增长23%。累计达成交易300多项，意向交易1200多项，预计交易金额达到4.5亿元。 
2006年，广州 
吸引了来自美、德、法、俄及两岸三地10多个物流发达国家和地区的50000余观众。汇聚了400余家国际、国内品牌企业参加，国际展商增长19%。 
2008年，成都 
共有17个国家和地区的30个组织派代表出席，14个城市政府领导，20多个城市组团参会参展。参观人数达5万余人，专业观众3000人。主办地成都市政府与中外运、中国邮政、新加坡叶水福港集团、民生实业公司等十家大型企业签署10个项目，协议投资总额21.165亿元人民币、1500万美元。统一企业、仁和集团、可口可乐、农夫山泉、立邦涂料等十五家大型生产制造企业招标物流项目总金额达2亿多元。 
附：相关活动安排及简介 
从本届物流节众多活动的安排之中，可以清晰梳理出物流节组委会在应对金融危机方面的独具匠心。据悉，物流全球论坛作为2009中国国际物流节的重要内容之一，已经将落实规划，应对金融危机作为一条贯穿始终的主线。 
具体而言，在形势与政策论坛中，与会代表将就贯彻落实国务院关于国家物流业振兴发展规划进行深入探讨，研究在新经济环境下，全球物流行业形势及发展趋势，对未来物流行业发展的整体环境及发展趋势做出冷静的、准确的判断，为政府制定政策及企业及时调整发展战略提供决策依据。 
在中外物流企业领袖圆桌会议上，将以企业提升创新发展能力为主题，共同探讨物流企业在当前经济环境下，如何解放思想，积极应对，不断创新，实现专业化、个性化、现代化、多元化，克服金融危机带来的不利影响，在危机中探寻企业新的发展之路。 
众所周知，金融危机也为制造行业带来了严重影响，制造企业步履维艰，如何降低经营成本，提高企业竞争力成为制造企业当面迫切需要解决的问题之一。对此，中国交通运输协会副秘书长、物流节组委会秘书长倪玮透露，制造企业应通过联手物流产业发展第三利润，即降低物流成本。作为物流业与制造业之间的桥梁，2009中国国际物流节将专门组织制造业与物流企业对接会。