山东：二环东路高架桥8月底竣工

日前，二环东路高架桥已全线完成沥青铺设，正在进行路灯安装等扫尾工程，预计8月底可以全线竣工通车。地面道路工程也随之全面提速，brt站台也初显雏形。到本月底，地面快车道就具备通车条件。 
　　高架桥8月底竣工通车，全线设置4对上下桥匝道二环东路是继北园大街之后又一条把高架快速路和地面快速公交融为一体的双快体系道路，工程北起济青高速公路零点立交，南至经十路燕山立交，全长9.5公里，标准段红线宽60米，匝道落地段红线宽75-80米。 
　　高架桥由省交通厅投资，全线设置四对上下桥匝道，分别设置在和平路口、山大北路口、花园路口和荷花路口。荷花路口西侧为下桥匝道，东侧为上桥匝道，其中西侧匝道尚未完工。花园路口西侧为下桥匝道，东侧为上桥匝道；山大北路口西侧为上桥匝道，东侧为下桥匝道；和平路口西侧为下桥匝道，东侧为上桥匝道，这三对匝道均已基本完工，具备通行条件。 
　　目前，二环东路高架路工程已经完成沥青摊铺，全线已基本完工，计划8月底通车。 
　　二环东路沿线设13个brt站台，看看哪个站点离您最近23日，记者沿二环东路一路探访，发现沿线brt站台框架已经成型，正在紧张施工。 
　　二环东路brt沿途将设13个站点。从北往南依次是：将军广场站；将军集团站；石门站；荷花路站；全福立交桥站；南全福大街站；七里堡站；花园路站；山大北路站；长途汽车东站；解放路站；和平路站；经十路燕山立交桥站。 
　　这些站点之间的平均间隔为800米左右，分布较为均匀，且多数设置在路口，方便出入。 
　　二环东路brt站台建在绿化带内 ，站台上设置厕所二环东路地面道路按城市主干道标准设计，双向六车道，最内侧两条车道为 brt专用道，其余4条车道为普通机动车道，自行车及行人在两侧慢行一体道路上通行。两侧快车道各宽11.25米，慢行一体各宽12.5米，快车道和慢车道中间有3米宽的绿化隔离带。 
　　二环东路brt站台建在地面道路中央6.5米宽的绿化隔离带内，两侧各一个brt 专用车道，和北园大街brt 站台设置方式一致。另外，施工时在站台位置预留了上下水管道，站台上将设置厕所。 
　　全福立交成 brt交通枢纽，二环东路brt可在此与brt1号线、3号线换乘随着道路施工的进行，二环东路、奥体中路、经十路的brt 配套设施和奥体中心场站建设正加紧筹备，全运会前将投入运营，加上已经开通的运行线路，将形成“两横三纵”brt网络体系。 
　　二环东路brt 在全福立交桥北侧设有一个站点，奥体中路—工业北路brt线路也将在此与 brt1号线、3号线连接，在全运会前，全福立交桥下将成为省城最为繁忙的brt 枢纽站，在此可以换乘多条线路。 
　　长途汽车东站前建了座过街天桥，brt站台就在桥下二环东路长途汽车东站正在兴建一座过街天桥，目前主体结构已经完成。 
　　这座过街天桥将东西向从高架桥下穿越二环东路，桥身最低处距地面道路2.5米，保证车辆正常通行，过街天桥上下口将设在长途汽车东站门口和益寿路路口北侧。 
　　由于长途汽车东站是省城重要的客流集散地，过街天桥建成后，将有效疏散人流，减少交通事故并提高交通效率。这座过街天桥建成后，市民去长途东站坐车，可以直接乘坐 brt 线路到达。