柳州：发展现代综合交通 巩固枢纽地位

　　城市发展交通先行。昨天，柳州市委书记陈刚、市长郑俊康等市领导率我市有关部门负责人在首府南宁拜访区直部门和单位，借助当前广西发展交通的利好时机，积极寻求区直部门和单位对柳州交通项目的支持，进一步巩固柳州的交通枢纽地位，发展柳州现代综合交通。 
　　陈刚、郑俊康一行首先拜访了自治区交通厅。陈刚感谢自治区交通厅对柳州经济社会发展的一贯支持，在介绍柳州的经济社会发展情况后，提出了七个交通项目与自治区交通厅协商：一是立项建设柳州至梧州的直线高速公路，二是请求交通厅对阳和港建设给予资金补助，三是建议交通厅着手开展红花二线船闸建设的各项前期工作，四是请求交通厅对雒容至鹿寨县城扩建城市双向六车道道路进行资金补助，五是请求交通厅对沙塘至沙埔209国道柳城路口扩建城市双向六车道道路进行资金补助，六是请求交通厅安排资金建设三江至柳州高速公路凤山路口至柳州连接线，七是共同解决桂柳高速公路静兰收费站改造的资金问题。 
　　陈刚特别指出，建设去梧州的直线高速公路对柳州经济社会发展十分重要，是柳州进入珠三角经济区的最快捷通道。目前，柳州与梧州等市已经形成共识，并已经做了大量的前期准备工作，希望自治区交通厅支持把该项目作为重点列入争取“十一五”新增建设项目。柳州至梧州公路里程初步估算约220公里，比已规划的高速路缩短约100公里。 
　　自治区交通厅厅长黄华宽对柳州积极谋划城市交通发展的举动表示赞赏，并表示将尽力帮助我市巩固交通枢纽地位。黄华宽说，柳州是广西的工业重镇，也是广西城市建设的排头兵，自治区交通厅有责任按照科学发展观的要求，支持柳州发展综合现代交通，促进柳州又好又快发展。 
　　随后，陈刚率队拜访了自治区铁路建设办公室。陈刚对铁办在我市推进柳州至肇庆铁路建设项目过程中给予的支持表示感谢。目前该项目在全市上下的共同努力和上级有关部门的帮助下，已经列入国家铁路发展规划和自治区今年统筹推进开工建设的盘子。陈刚希望铁办支持该项目的“南线方案”，该方案新建线路短、投资省、工程条件以及工程地质较好，吸引客流能力强，有利于提高路网质量和经济效益。建议选用“南线方案”的线路走向以航空最短距离为基准，穿过大瑶山，并在南广线梧州站接轨。 
　　自治区铁路建设办公室常务副主任李宏庆对我市提出的柳肇铁路线路方案表示支持。他说，铁办将积极做好柳肇铁路建设开工前的各项准备工作，全力推进该项目今年开工。李宏庆还透露了巩固柳州交通枢纽地位的利好消息：明年将开工黔桂线二线建设，结合柳肇铁路的建设，柳州的交通枢纽地位将更加巩固。 
　　陈刚还率队拜访了广西交通投资集团，请求交投对柳肇铁路、高速公路、码头建设、工业项目给予支持。集团董事长余昌文、总经理韦勇球表示将积极参与柳州的交通以及相关项目建设，共同推动柳州建设。 
　　郑俊康率队拜访了广西铁路投资集团，向铁投介绍了柳肇铁路的相关推进情况，希望铁投对该项目融资大力支持。集团董事长、总经理何国林表示，铁投将积极做好项目开工的相关准备工作，努力做好融资工作，积极推进该项目建设。 
　　郑俊康还率队拜访了广西中烟工业公司。 
　　市政协主席胡锦朝，市委副书记苏海棠，市委常委、宣传部部长、副市长甘霖，副市长张永刚，市政府秘书长向军参加了相关拜访活动。