千吨级船队将畅行内河

2009-6-26 0:36:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 我市内河航道网规划近期出炉。根据规划,至2020年,扬州航道将投入88.7亿元,整治航道约564公里,改建桥梁89座,增(改)建船闸16座,水上运输能力将大幅提升,未来,1000吨级船队将可在内河航行,水运迎来大发展的新时期。   88.7亿投入航道建设
  根据规划,至2020年,航道建设总投入88.7亿元。先期主要建设纳入省干线航道网的骨干层航道,初步实现各主要节点千吨级沟通,重点整治部分卡脖子航段和船闸,实现干线航道网络的连通,后期启动市域干线层航道及联络线航道的建设,提高航道网的通达性和覆盖度。
  重点建设“两纵五横四联”航道网
  根据规划,至2020年,我市将对各级航道进行整治改造,规划形成以苏北运河、芒稻河、高东线、盐邵线、盐宝线、金宝线等6条四级以上航道为骨干,阜宝线、三横河、潼河、三阳河、新通扬运河、红旗河、高邮湖航线、邮金线、仪扬河、古运河等10条五级航道为依托,芦范河、公道河、横泾河、野田河等4条六级航道为补充,由20条航道组成,布局形态为“两纵五横四联”航道网。
  二级航道增45公里,六级减170公里
  根据规划,至2020年,扬州内河航道网规划总里程为564公里,规划六级及六级以上航道里程分别比2007年新增里程117公里。其中二级航道增加45公里,三级航道增加64公里,四级航道增加22公里,五级航道增加156公里,而六级航道由于部分航道等级提升而减少170公里。
  千吨级船队可航行,成本降三成
  根据预测,经过整治后,到2020年,1000吨级船队、500吨级船队运营比例将分别达32%和44%,大幅提升内河航道的运输能力。航道改造后,船舶运输成本也将大幅降低,将从119.85元/千吨·公里下降为79元/千吨·公里,水运的成本降低三成以上,水运经济优势进一步凸显。
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