汪洋到广珠铁路现场调研解决建设难点问题

 6月23日下午，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋率领广东省有关职能部门，深入到广珠铁路江高镇征地拆迁的企业和社区，现场了解铁路建设规划和征地拆迁进展情况，对铁路建设征地拆迁环节存在的难点问题进行现场调研，并就广东省如何解决重点工程建设项目征地拆迁的难点问题提出指导性意见。汪洋指出，铁路建设是国家的重点基础建设项目，代表的是国家和人民群众的根本利益。要想实现预定的经济效益发展目标，要想把保增长的过程变成发展上水平的过程，变成更长时期实现又好又快发展的过程，就必须加快基础设施建设。
 全长190公里的广珠铁路北起广州铁路枢纽的江村编组站，纵贯广州、佛山、江门、珠海4市，南到珠海高栏港，规划年货运量6000万吨，建设工期为4年，由铁道部、广东省及沿线地方政府共同筹资建设。到今年5月，工程已完成实物工作量23.8％，江村编组站改造、白泥河特大桥、北江特大桥、西江特大桥、虎跳门隧道和虎跳门隧道特大桥、江门隧道等控制性工程，除江村编组站改造外，都有相当的进展。今年4月，汪洋在率领广东省委、省政府进行珠三角改革发展规划纲要9市现场办公时，曾根据珠海等市的意见，要求广珠铁路提前至2011年年底前建成通车，尽快为广东经济社会发展提供运力支持。
 广珠铁路在江高镇段长6.06公里，投资5.3亿元，是全线铺轨的物资供应基地，也是广珠铁路建设的咽喉所在。由于种种原因，这里征地拆迁困难较多，严重影响了工期。对此，汪洋先后实地查看了广州市白云区江高镇的何布村、江村屠宰场、欧派橱柜有限公司、金沙住宅小区、新澳翔服装公司5个征拆重点。在何布村，汪洋详细询问了村民对征拆补偿的诉求。在江村屠宰场，汪洋指着简易的房舍说，这里迁建难度不大，关键是决心，只要想解决，很快就能解决。在金沙住宅小区，汪洋表示，要拿出方案，抓紧征拆，实地调研。汪洋每到一个点，都对照着图纸详细了解铁路建设走向、征拆需求和存在的困难，询问土地权属和百姓对征拆的诉求，并听取了广珠铁路有限责任公司和施工单位的汇报。
 他和一同参加调研的广州市、白云区的干部算了这样一笔账：受国际金融危机影响，国际市场持续低迷，投资成为当前拉动广东省经济增长的重要动力。广东省委、省政府确定的三项拉动经济发展的内容是：出口、消费、投资。目前，出口好于全国但为负数；消费相当于全国水平，有所提高；唯有重点建设项目的投资落后于全国平均水平。1月至5月，广东省全社会固定资产投资增长低于全国平均水平，重大项目建设进度有待进一步加快。汪洋说，要通过这次调研，促进解决全省征地拆迁以及影响全省征地拆迁的问题。铁路修起来，带动性很强。广珠铁路建设在江高镇投资5.3亿元，马上就能拉动经济增长。
 汪洋强调，要采取切实有效的措施加快推进重点项目建设，确保实现年初预定的经济发展目标。一要加强思想教育，引导群众从大局出发，认识到只有积极支持国家重点项目建设，进一步改善发展环境，才能生活得更加富足幸福。二要完善经济举措。各级党委、政府以及项目业主、施工单位要开动脑筋，创新思路，努力满足群众的合理诉求，减少各种不和谐因素。三要用好行政措施，一级抓一级，层层抓落实，提高政府执行力。四要强化法律保障，进一步完善有关法律法规，消除法律盲点，树立法律权威。五要加强领导责任。各级党委、政府及有关部门主要领导要亲自上手，上下联动，千斤担子大家挑，合力推进重大项目建设。
 汪洋还就调研中实地查看的征拆问题和广珠铁路提出的征拆难点问题，逐一提出了解决的指导性意见。
 陪同汪洋调研的广州市委副书记、市长张广宁当即表态，要按照铁路建设方提出的时间节点，不讲条件，不讲价钱，把地全部交出来。同时，要举一反三，对广州市的其他重点建设项目进度进行一次全面检查，不失时机地抓好工程建设，抓好落实。